В Ленобласти спустили на воду головной рейдовый буксир проекта 05380 для Большого порта Санкт-Петербург - Морские вести России

В Ленобласти спустили на воду головной рейдовый буксир проекта 05380 для Большого порта Санкт-Петербург

28.11.2025 12:27

Лента новостей

Фото и видео: (с) пресс-служба ЛССЗ «Пелла»

На Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» в Отрадном состоялась торжественная церемония спуска на воду рейдового буксира ПЕ-50 проекта 05380 «ГРИФОН-9». Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе предприятия.

Судно строится по заказу буксирной компанией ООО «Грифон», осуществляющей работы на акватории Большого порта Санкт-Петербург.

«ГРИФОН-9» является головным судном проекта 05380 – модифицированной версией зарекомендовавшего себя серийного проекта 90600, по которому построены более 50 судов, успешно работающих в российских и зарубежных портах.

Спущенное судно - одно из самых мощных рейдовых буксиров среди своих размерений (длина - 25,4 м, ширина - 8,8 м). На него установлены максимальные по объему для данного корпуса главные двигатели суммарной мощностью около 3 МВт, обеспечивающие тягу на гаке до 50 тонн. Пропульсивный комплекс из двух винторулевых колонок с винтами фиксированного шага обеспечивают маневренность и простоту управления.

Буксир предназначен для проводки и кантовки крупнотоннажных судов, доставки, высадки/съема лоцманов на/с судов, а также буксировки судов, плавучих объектов и сооружений. Ледовый класс Arc4 позволяет самостоятельно работать плавание в разреженных однолетних льдах толщиной до 0,6 м в зимне-весеннюю навигацию и до 0,8 м в летне-осеннюю навигацию. 

__
Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:
Telegram: https://t.me/morvestirussia
Вконтакте: https://vk.com/morvesti
Дзен: https://m.dzen.ru/morvesti
https://dzen.ru/morvestiYouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia


Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ