Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК, группа ВЭБ.РФ) по итогам девяти месяцев 2025 г. получила 2,2 млрд руб. чистого убытка по РСБУ против 447,4 млн руб. чистой прибыли за такой же период 2024 г. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе ГТЛК.

Выручка за отчетный период снизилась на 19,8% и достигла 83,6 млрд руб. Себестоимость продаж сократилась в 2,2 раза и составила 10,6 млрд руб. Валовая прибыль упала на 10,2% до 73 млрд руб., прибыль от продаж – на 11% до 70,186 млрд руб. Прочие доходы уменьшились на 9% и достигли 19,9 млрд руб, прочие расходы снизились в два раза до 26,3 млрд руб.

Кредиторская задолженность компании увеличилась с 73,75 млрд руб. по состоянию на 31 декабря 2024 г. до 75,9 млрд руб. к 30 сентября 2025 г., дебиторская задолженность – с 42,8 млрд руб. до 73,1 млрд руб.

В сообщении компании говорится, что временный чистый убыток «возник главным образом за счет начисления курсовых разниц в процессе переоценки валютных активов, компания сохраняет устойчивую финансовую позицию. При этом основная доля убытка за 9 месяцев 2025 года обусловлена результатами 1 квартала, после чего в бизнесе компании наметилась положительная динамика».

Активы компании за указанный периодвыросли на 7% до 1,28 трлн рублей по сравнению с январем-сентябрем 2024 года за счет заключенных сделок по новому бизнесу, а также реализации проектов, финансируемых за счет средств Фонда национального благосостояния.

Компания ожидает стабилизации рынка и выхода на положительный финансовый результат в 2025 году.

Читайте по теме:

Планы ГТЛК: судоремонтный кластер в Мурманском торговом порту и перевод угля в Лавну

На программу льготного лизинга для судостроения в 2026-2028 гг. выделили 43,6 млрд руб.

В совет директоров ГТЛК вошли чиновники Минпромторга, Минфина и Минтранса