Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России предлагает индексировать в 2026 году на уровне 5,1% тарифы на услуги «Транснефти» по транспортировке нефти по магистральным нефтепроводам. Это следует из проекта приказа службы, размещенного на портале правовой информации, передает ТАСС.

В 2025 году суммарный рост тарифов составил 9,9% с учетом дополнительной индексации, в 2024 году – 7,2%, в 2023 году – 5,994%.

Приказ может вступить в силу с 1 января 2026 года.

В частности, сетевой тариф на прокачку нефти по ВСТО в Китай и через порт Козьмино может быть повышен с 3 тыс. 706,91 рубля до 3 тыс. 896,51 рубля за тонну (без НДС). Тариф для нефтепровода Заполярье – Пурпе может подняться с 601,25 рубля до 631,88 рубля за тонну (без НДС). Сетевой тариф для транспортировки нефти по магистральному нефтепроводу Куюмба - Тайшет может быть повышен с 955,82 рубля до 1 004,71 рубля за тонну (без НДС).

Вице-президент «Транснефти» Владимир Каланда заявлял, что компания выступает за стабильность фискальной политики и определенные новации по тарифам на транспортировку нефти. Он отметил, что применяемый принцип к тарифам на прокачку нефти «инфляция минус» привел к тому, что инфляция в результате вдвое опережает рост тарифов, при этом стоимость трубной продукции за последние пять лет увеличилась в два раза, а энергозатраты – примерно на 70%.

Осенью 2020 года правительство РФ утвердило ежегодный рост тарифов «Транснефти» на 10 лет по принципу инфляция минус 0,1%. В ФАС отмечали, что после разовой дополнительной индексации тарифов на транспортировку нефти в 2025 году механизм индексации тарифов «Транснефти» до 2030 года по принципу «инфляция минус 0,1%» сохранится.