Министерство транспорта и инфраструктуры Турции (Генеральное управление по морским делам, GIMA) опубликовала дополненную директиву о регулировании движения судов в пролива Босфор и Дарданеллы, которая вступит в силу в понедельник, 13 октября. Об этом сообщается на сайте GIMA.

Основные изменения в директиве:

— контейнеровозам с габаритной длиной 300 м и более разрешен ночной проход. Для обеспечения планирования трафика контейнерных и пассажирских судов длиной 300 м и более при проходе через Дарданеллы введено требование: о любых изменениях к заявленному времени прибытия более чем на 30 минут необходимо уведомлять Центр СУДС не позднее чем за 6 часов.

— общая допустимая длина буксируемых составов, сопровождаемых буксирами под флагом Турции и принадлежащих компаниям, занятых в подводно-технических работах и портовом строительстве, увеличена с 90 до 120 м.

— танкерам-газовозам для перевозки СУГ длиной 150–199,99 м, проходящих в балласте, разрешен ночной проход через Дарданеллы при наличии лоцмана и в сопровождении буксира.

Для разгрузки трафика судов в проливе Дарданеллы, сокращения времени ожидания на рейдовой якорной стоянке/в дрейфе и повышения навигационной безопасности в статью 15 Директивы «Общие правила прохода судов через Турецкие проливы», регулирующую использование лоцманов и буксиров, добавлено следующее: «настоятельно рекомендуется проходить Дарданеллы, включая ночное время, с лоцманом и в сопровождении буксиров в количестве и мощности, указанных в подп. (е) п. 1 ст. 7 и 9 директивы, следующим категориям судов:

a) судам длиной 200 м и более (как определено в подп. (t)(3) п. 1 ст. 2 Директивы);

b) всем судам, кроме пассажирских, длиной 250 м и более, не перевозящим опасные грузы;

c) судам длиной 250 м и более (как определено в подп. (t)(2) п. 1 ст. 2 Директивы).