Руководитель проектов Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз» (ЦМКБ, входит в ОСК) Ярослав Роман в рамках выставки-конференции «НЕВА» ряд новых концептов маломерных судов. Подробности порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе предприятия.

В числе новинок «Нерпа» - многофункциональный служебно-разъездной катер ледового класса Ice3, который создан специально для обслуживания акватории порта. Судно служит для ликвидации разливов нефтепродуктов (осуществляет бонопостановку), тушения пожаров (на судах и в порту), транспортировки грузов на открытой палубе (грузоподъемность до 5т), а также для перевозки 10 пассажиров и 3 членов экипажа. Это полностью импортозамещенный проект с отечественной энергетической установкой (главный двигатель производства «Промышленные компоненты «КАМАЗ»).

Также конструкторское бюро разработало концептуальные проекты лоцманских судов:

- ЛС005Б - многофункциональный теплоход с функцией буксира длиной 20,5 м, который способен осуществлять доставку 8 лоцманов и развивать скорость 10,5 узлов. Тяга на гаке составит около 20 т;

- ЛС007 - судно повышенной мореходности длиной 30 м, предназначенное для доставки до 12 лоцманов при волнении моря до 6 баллов. Судно может развивать скорость не менее 15 узлов.

Еще один концепт ЦМКБ - яхта длиной 43 м, рассчитанная на длительное размещение 10 гостей. Ее отличительной особенностью является гибридная электрическая установка (ЭУ), состоящая из генераторов на газу с системой накопления энергии, которая обеспечивает ход судна и питание основных систем в течение 4 часов, а в варианте без движения судна до 8 часов.

Ярослав Роман отметил, что силовая установка будет полностью отечественной: проект предполагает установку  главного газопоршневого двигателя мощностью 500 кВт производства «ЯМЗ» (г.Ярославль) и накопителя энергии от ООО «НПК Морсвязьавтоматика».