В ходе выставки-конференции «НЕВА» эксперты Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) представили платформенные решения для проектирования и строительства судов различных типов. Подробности порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе судостроительной корпорации.

Ключевое внимание было уделено комплексному подходу к проектированию и строительству судов, включающему проектирование под заданную стоимость и под потребности отдельно взятой верфи, широкое распространение блочно-модульных и платформенных решений, внедрение единой цифровой среды и методов бережливого производства

Внедрение современных платформенных решений в судостроении способно кардинально изменить производственные процессы, обеспечив значительное сокращение трудозатрат и сроков постройки судов, повышение производительности труда и, как следствие, возможность предлагать суда по конкурентным рыночным ценам. Параллельно с этим унификация судового комплектующего оборудования позволит стабилизировать рынок за счет сбалансированного количества поставщиков ключевого унифицированного оборудования, что приведет к снижению стоимости материально-технического обеспечения (МТО-пакета). Кроме того, такой подход обеспечит насыщение рынка необходимыми запасными частями и существенно сократит как стоимость, так и сроки технического обслуживания будущих судов.

Новые платформенные решения проектируются в соответствии с современными международными нормами по выбросу СО2 и индексу энергоэффективности при сохранении или улучшении основных характеристик, эксплуатирующихся на текущий момент современных судов.

Представители ОСК подчеркнули, что платформенные решения способны покрыть потребности по созданию и обновлению коммерческого флота.

Напомним, что в ходе выставки «НЕВА-2025» ОСК уже подписала соглашение о намерении построить для компании «Морская техника» 20 универсальных сухогрузов-контейнеровозов на базе «Платформы 1».