ОСК представила круизное судно класса «Волго-Дон Макс» - Морские вести России

ОСК представила круизное судно класса «Волго-Дон Макс»

24.09.2025

Лента новостей

ОСК представила круизное судно класса «Волго-Дон Макс»

Иллюстрация: КБ «Вымпел»

Эскизный проект нового круизного судна класса «Волго-Дон Макс» был представлен на сессии «Перспективы развития пассажирского водного транспорта и круизного судоходства» в рамках выставки-конференции «НЕВА». Он выполнен специалистами конструкторского бюро ОСК «Вымпел» и получил название «Сириус», сообщили порталу «Морские вести России» в пресс-службе судостроительной корпорации.

Новый круизный лайнер предназначен для эксплуатации в Волжском бассейне, включая проход по Волго-Балтийскому и Волго-Донскому водным путям, а также сезонные выходы в Финский залив, Азовское море и прибрежную зону Черного моря в соответствии с классом М-ПР 3,0 Российского Классификационного Общества.

Судно ориентировано на семейный отдых. Пассажиры в количестве 279 человек размещаются в 126 каютах, 85% которых имеют персональные балконы или веранды. На борту предусмотрены 1–4-местные каюты, 2 каюты для размещения маломобильных пассажиров, а также четыре люкса.

Проект предполагает наличие детской комнаты и подросткового клуба. Кроме того, на борту имеется СПА-зона с сауной и хаммамом, массажными кабинетами и зоной отдыха, а также тренажерный зал. В корме планируется зона солярия с открытым бассейном, связанная с солярием на крыше надстройки. Открытый бассейн имеет прозрачную стенку с видом за корму судна.

Для питания пассажиров предусмотрен большой ресторан и бар с панорамным видом и уличной верандой. Для проведения концертов и культурных мероприятий – лаунж-зона с панорамным видом, сценой и баром.

Также проработаны условия для экипажа. Команда теплохода будет проживать в 1–2-местных и 4-местных каютах, для них спроектирован собственный салон отдыха, спорткаюта и собственная сауна.

Уникальной особенностью архитектуры нового судна является размещение рулевой рубки под пассажирскими и общественными помещениями. Это позволило разместить в носовой части над рубкой люксы с панорамным видом, а над ними открытую прогулочную палубу/веранду бара, доступную для всех пассажиров.

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
Морская арбитражная комиссия при Торгово-промышленной палате Российской Федерации
НПО «Аконит»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в ТГ