Грузоотправители компенсируют стоимость ж/д логистики до порта Мурманск использованием судов типа Capesize - Морские вести России

Грузоотправители компенсируют стоимость ж/д логистики до порта Мурманск использованием судов типа Capesize

18.09.2025 16:20

Лента новостей

Грузооборот Мурманского морского торгового порта (ММТП, входит в ГК «Портовый Альянс») снижается с начала 2024 года, а в 2025 году темпы падения увеличились. Так, в июле и августе объем обработанных грузов примерно на 50% меньше аналогичного периода прошлого года.

В нынешних условиях перед предприятием стоит задача сохранения необходимого объема грузов и их наращивания в ситуации изменения внешней конъюнктуры. Об этом сообщил исполнительный директор предприятия Павел Олейник в ходе выездного заседания Совета директоров Ассоциации морских портов России (АСОП), прошедшего в Мурманске, передает пресс-служба «Портового Альянса».

«На сегодняшний день единственный способ компенсировать стоимость железнодорожной логистики для нас — это использование судов типоразмера Capesize. Потому мы не только ищем новые возможности сохранения грузовой базы, но и продолжаем вкладывать существенные средства в обеспечение высокой эффективности использования наших перевалочных мощностей. Но, к сожалению, здесь одних наших усилий недостаточно», - отметил исполнительный директор ММТП и МБТ Павел Олейник.

По его словам, в грузовой базе 2025 года значительно выросла доля железорудного концентрата, порт обработал несколько крупных партий генеральных грузов. Ремонтная программа ММТП в этом году составила 143 млн рублей, это самые значительные вложения за последние пять лет.

В рамках выездного заседания Совета директоров АСОП его участники посетили ММТП и специализирующийся на перевалке минеральных удобрений Мурманский балкерный терминал (МБТ). Они осмотрели недавно закупленную технику и познакомились с новыми технологическими решениями, внедренными в работу в последние два года. Особое внимание привлек модернизированный по государственной федеральной программе «Морские порты России» причал №2 Первого грузового района. В проект было вложено 1,8 млрд рублей.

В 2025 году ММТП отметил 110-летие своего основания. На всем протяжении истории порт успешно выполнял функцию обеспечения стратегического экспорта и безопасности страны.

Читайте по теме:

Сохранить Мурманский торговый порт позволят господдержка и сокращение ж/д тарифов

В Мурманском торговом порту прошёл пробный запуск отечественного телестакера

АСОП рассмотрела 120 законопроектов и подзаконных актов за 8 месяцев 2025 года

 

 

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ