Петербургские депутаты предложили отменить транспортный налог для плавучих музеев - Морские вести России

Петербургские депутаты предложили отменить транспортный налог для плавучих музеев

17.09.2025 16:10

Лента новостей

Петербургские депутаты внесли на рассмотрение законодательного собрания проект федеральной законодательной инициативы об отмене транспортного налога для плавучих музеев России, сообщила пресс-служба городского парламента.

«Абсолютно верная, на мой взгляд, инициатива, которая имеет принципиально важное значение для нашего города. Где еще, как не в морской столице России, может быть собрано наибольшее количество кораблей-музеев. К петербургским набережным пришвартованы: легендарный крейсер «Аврора», один из первых кораблей отечественного арктического флота - ледокол «Красин», участник морской обороны Ленинграда - подводная лодка «Народоволец», воссозданный реконструкторами петровский линейный корабль «Полтава». В Кронштадте знакомит подрастающее поколение с морской службой эсминец «Беспокойный», - приводятся в сообщении слова председателя законодательного собрания Александра Бельского.

Отмечается, что перспективы для реализации такого проекта открыли недавние изменения, закрепившие в Правилах классификации и постройки морских судов Российского морского регистра судоходства понятие «плавучий музей». Под этим термином теперь подразумевается несамоходное плавучее сооружение, которое находится на длительной стоянке у берега, не совершает никаких перевозок и используется в культурных целях.

«Не менее интересные плавучие музеи есть и у наших друзей - в Мурманске, Калининграде, Воронеже, Новороссийске и Владивостоке. Это по-настоящему живая история российского флота», - отметил Бельский. Он также рассказал, что инициатива петербургских парламентариев уже получила поддержку регионов - участников Парламентской ассоциации Северо-Запада России.

По приведенным спикером заксобрания данным, за ледокол «Красин» федеральный музей-заповедник «Музей мирового океана» ежегодно выплачивает в бюджет порядка 1 млн рублей. «Музей - некоммерческое предприятие и живет в основном за казенный счет. Получается, что из одного государственного кармана деньги просто перекладываются в другой. Это явный пробел в законодательстве, который необходимо как можно быстрее исправить», - подчеркнул Бельский.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ