FESCO взяла под управление часть активов, связанных с Петропавловск-Камчатским торговым портом - Морские вести России

FESCO взяла под управление часть активов, связанных с Петропавловск-Камчатским торговым портом

11.09.2025 16:10

Лента новостей

FESCO взяла под управление часть активов, связанных с Петропавловск-Камчатским торговым портом

Фото: ООО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт»

Транспортная группа FESCO (принадлежит госкорпорации «Росатом») получила контроль над предприятиями, связанными с бывшими бенефициарами Петропавловск-Камчатского морского торгового порта (ПКМТП) и национализированными в июне 2025 года. Об этом сообщил РБК со ссылкой на данные СПАРК.

Дочерняя структура транспортной группы FESCO распоряжением Росимущества назначена управляющей компанией нескольких камчатских обществ, включая предприятия, владеющие холодильными мощностями: «Хладокомбинат», «КМП Холод ЛТД», подтвердили РБК в FESCO. «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и «Камчатское морское пароходство» в управление FESCO на текущий момент не переданы», — добавил представитель группы.

«Вхождение указанных активов в периметр нашей деятельности позволит обеспечить их операционную эффективность и транспортную безопасность обеспечения регионов Дальнего Востока и севера России», — пояснили, в свою очередь, в «Росатоме».

В августе и сентябре ООО «Транспортная группа «ФЕСКО» (входит в структуру группы FESCO) стало управляющей компанией ООО «Камчатское грузовое агентство» (занимается обработкой контейнеров), ООО «Автоагентство Нави» (работа, связанная с перевозками), ООО «Морской ветер» (вспомогательная работа, связанная с морским транспортом). 

Напомним, ранее в собственность государства перешли ООО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» (ПКМТП) и ООО «Камчатское морское пароходство»,

а также ряд других активов - «Новкам», «Морская гавань», «Свободный порт Камчатка», «Аквамарин», НПК «Камаки», «Костер-1» и другие. Они были национализированы, по решению суда как приобретенные лицами, занимавшими публично значимые должности, путем нарушений требований и запретов, направленных на предотвращение коррупции. Всего ответчиками по иску выступали 46 физических лиц и более десяти компаний, чья деятельность связана с работой национализированного порта.

Базовый актив — ПКМТП — не значится в числе ответчиков по делу в картотеке Ленинского районного суда Владивостока. Но, по данным базы Федеральной службы судебных приставов (ФССП), ПКМТП был арестован в рамках именно этого дела по иску Генпрокуратуры.

По данным СПАРК, ПКМТП перешел в собственность Росимущества 11 июня. 

Грузооборот ПКМТП составляет около 1 млн тонн, говорится на сайте терминала. Предприятие арендует у государства восемь причалов, ведет перевалку контейнеров, зерна, металлолома, лесных, навалочных и рефрижераторных грузов. В течение всего года принимает суда длиной до 200 метров, шириной до 25 метров и осадкой до 9 метров.

На данный момент данных о переходе ПКМТП, КМП и «Новкама» под контроль FESCO нет в открытом доступе.

История вопроса:

Петропавловск-Камчатский морской торговый порт перешел в собственность РФ

Камчатское морское пароходство перешло в собственность РФ

   _ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https:/m.dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в ТГ