На ледокол «Ленинград» установили баки металловодной защиты - Морские вести России

На ледокол «Ленинград» установили баки металловодной защиты

01.09.2025 17:50

Лента новостей

На «Балтийском заводе» ОСК на строящийся атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220 погрузили баки металловодной защиты (МВЗ). Обе конструкции установлены на штатные места по левому и правому борту судна. Операция по погрузке проводилась при помощи модульной такелажной подъемной системы работниками предприятия совместно с представителями подрядных организаций, сообщили порталу «Морские вести России» в пресс-службе верфи.

Баки МВЗ изготовлены специалистами цеха спецэнергетики предприятия. Они являются одной из составных частей фундаментов для реакторных установок ледокола и предназначены для защиты окружающей среды и экипажа от проникающего ионизирующего излучения активных зон реакторов.

«Баки металловодной защиты — неотъемлемая и жизненно важная часть биологической защиты атомного ледокола. Это сложный инженерный барьер, который гарантирует, что уровень радиации за пределами реакторного отсека будет безопасным для людей и окружающей среды, — отметил генеральный директор «Балтийского завода» ОСК Александр Коновалов, — установка баков МВЗ является важным этапом строительства ледокола. После этого на «Ленинграде» начнется формирование корпуса реакторного отсека и блоков защитных оболочек реакторов».

Сложные инженерные конструкции — баки МВЗ — имеют высокую прочность. Внутри находятся стальные плиты, образующие множество каналов и полостей. Эти полости полностью заполняются химически очищенной и деаэрированной водой. Стальные элементы служат основным поглощающим экраном, а вода между ними эффективно замедляет нейтроны. Такая слоистая структура (металл-вода-металл-вода) обеспечивает максимальную эффективность защиты при минимальных габаритах и весе. А вес — это критически важный параметр для любого судна, особенно для ледокола.

Помимо основной функции баки МВЗ обеспечивают теплоотведение от реакторов. Уровень и чистота воды в баках постоянно контролируются. Падение уровня воды или изменение ее состава может служить сигналом о неисправности и автоматически регистрируется системами контроля радиационной обстановки.

Атомный ледокол «Ленинград» - шестое судно проекта 22220, строящееся на «Балтийском заводе» по заказу госкорпорации «Росатом». Торжественная церемония закладки ледокола на воду состоялась 26 января 2024 года с участием Президента РФ Владимира Путина.

Основные характеристики судов проекта 22220:

● Длина габаритная – 173,3 м, ширина - 34 м;

● Осадка – 10,5 м / 9,03 м;

● Мощность – 60 МВт (на валах);

● Водоизмещение – 33,54 тыс. т;

● Экипаж – 54 человека.

Фото: (с) пресс-служба Балтийского завода

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ