В рамках исполнения контракта Саратовский завод резервуарных металлоконструкций (РМК) в течение 8 месяцев изготовил и поставил 7 комплектов стальных вертикальных резервуаров объемом по 30 000 м3 каждый. Общий вес партии 3 643 тонн. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе производителя.

Резервуары предназначены для нового нефтеналивного терминала на Северном морском пути в Енисейском заливе, который расположен на западе полуострова Таймыр в 40 км южнее посёлка Диксон, район бухты Север.

Один готовый резервуар имеет диаметр 45.6 м, высота стенки почти 18 м.

Для доставки металлоконструкций был разработан уникальный маршрут с учетом особенностей резервуаров, климатических условий и расположения точки назначения груза.

На первом этапе, груз прибыл по железной дороге в Мурманск, затем доставлен в аэропорт г. Норильск, после чего была осуществлена доставка до аэропорта Диксон, далее вертолетом в порт Дудинка.

Из Дудинки доставка металлоконструкций осуществлялась теплоходом до порта в Бухте Север (время в пути 30-36 часов).

Стенки резервуаров состоят из 9 поясов разной толщины:22 20 18 18 16 16 16 16 16 мм в полистовом исполнении.

Металлоконструкции изготовлены из горячекатанной стали отечественных сортов (09Г2С), которая обладает высокой прочностью и устойчивостью к различным видам деформаций и особенностям климата, а именно вечной мерзлоты.

Ввиду того, что терминал для хранения нефти расположен в условиях вечной мерзлоты, проектирование и монтаж осуществляются на свайном фундаменте. Разработчик проекта КМ – АО «ЦНИИПСК им. Мельникова»

_ _ _

Присоединяйтесь к обсуждению новых решений и технологий, повышающих качество и скорость обработки грузов! 22-23 октября в Санкт-Петербурге состоится XIII конференция и выставка «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов».