Минтранс намерен включить Красногорский водоподъемный гидроузел в перечень приоритетных объектов инфраструктуры - Морские вести России

Минтранс намерен включить Красногорский водоподъемный гидроузел в перечень приоритетных объектов инфраструктуры

27.08.2025 17:37

Лента новостей

Министр транспорта РФ Андрей Никитин провел рабочую встречу с губернатором Омской области Виталием Хоценко. Обсуждались вопросы реализации ключевых проектов региона в сфере дорожного хозяйства и развития инфраструктуры внутренних водных путей. Подробности приводит пресс-служба министерства.

На встрече рассмотрен вопрос включения Красногорского водоподъемного гидроузла в перечень приоритетных объектов инфраструктуры, утвержденный распоряжением Правительства от 07.09.2020 № 2278-р. Проработка данного вопроса в настоящее время ведется Минтрансом России.

Указанное распоряжение определяет список объектов инфраструктуры, на которые распространяются особые условия модернизации и развития, включая:

·         Упрощенное регулирование при реализации приоритетных проектов по модернизации и расширению инфраструктуры

·         Особые правила финансирования:

o    Возможность использования средств бюджетов разных уровней

o    Привлечение средств государственных компаний

o    Использование средств юридических лиц с госучастием (доля РФ или субъектов РФ более 50%)

·         Приоритетный порядок реализации проектов, включая:

o    Ускоренное согласование документации

o    Оптимизацию административных процедур

o    Возможность применения специальных механизмов реализации

. Строительство гидроузла разделено на два этапа, реализация которых входит в состав национального проекта «Экологическое благополучие». Проект предусматривает строительство русловой низконапорной плотины, судоходного шлюза и создание водохранилища.

Гидроузел предназначен для обеспечения в Омске и выше по течению необходимого уровня воды для работы существующих сооружений (водозаборов), а также улучшения условий рекреации. Низконапорная плотина необходима для обеспечения нормальной работы водозаборов в городе в условиях дефицита водных ресурсов. Создание руслового водохранилища обеспечит безаварийную работу водозаборов. В свою очередь судоходный шлюз в составе гидроузла является необходимым условием для сохранения сквозного судоходства на реке Иртыш.

Читайте по теме:

Перый этап строительства Красногорского гидроузла завершен на 45%

__

Присоединяйтесь к обсуждению актуальных вопросов развития внутренних водных путей! 25-26 ноября в Москве, в Аналитическом центре при Правительстве РФ состоится III Всероссийский речной форум и выставка «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста».

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ