Ведущие корейские судостроители HD Hyundai и Samsung Heavy Industries сделали первые шаги в рамках инвестиционной программы сфере судостроения между Сеулом и Вашингтоном, также известного как «Сделаем американское судостроение снова великим» или MASGA. Объем проекта - 150 миллиардов долларов США, сообщает Korea Herald.

Компания HD Hyundai объявила о подписании меморандума о взаимопонимании с американской инвестиционной компанией Cerberus Capital и Корейским банком развития в Вашингтоне. Меморандум предусматривает многомиллиардную совместную корейско-американскую программу инвестиций в морскую сферу, что знаменует собой первый этап в реализации инициативы MASGA.

По данным HD Hyundai, инвестиционная программа направлена ​​на восстановление и укрепление морского потенциала США и их союзников, включая судостроение, морскую логистическую инфраструктуру и передовые морские технологии. Основные направления инвестиций включают приобретение и модернизацию американских верфей, инвестиции в поставщиков оборудования и комплектующих, а также разработку передовых технологий судостроения.

«Мы считаем, что наше партнерство с Cerberus Capital не только окажет ощутимую поддержку MASGA, которая стремится оживить судостроительную отрасль США, но и создаст новые рынки и возможности роста для корейских судостроителей», — заявил исполнительный вице-председатель HD Hyundai Чон Ки Сун.

«Используя наш проверенный опыт и цифровые возможности, HD Hyundai будет поддерживать модернизацию судостроения в США и сотрудничать с обеими странами, чтобы открыть новую главу в мировой судостроительной отрасли».

HD Hyundai планирует поддержать успешное управление инвестиционной программой, приняв участие в инициативе в качестве якорного инвестора и технического консультанта, опираясь на свой многолетний опыт работы в судостроительной и морской отраслях.

Компания Samsung Heavy Industries заявила во вторник, что подписала меморандум о взаимопонимании с Vigor Marine Group, американским оператором судостроительных верфей, специализирующимся на техническом обслуживании, ремонте и капитальном ремонте (MRO), который сотрудничает с ВМС США, с целью изучения возможностей сотрудничества в морском секторе США.

В рамках недавно подписанного стратегического партнерства компания Samsung Heavy Industries будет активно участвовать в проектах по техническому обслуживанию, ремонту и реконструкции (MRO) вспомогательных судов ВМС США и Командования морских перевозок США, используя свои передовые судостроительные и морские технологии, многолетний опыт эксплуатации и оптимизированные мощности.

Опираясь на результаты совместных проектов по техническому обслуживанию и ремонту с властями США, компания Samsung Heavy Industries надеется расширить сферу своего сотрудничества с США, включив в нее в будущем коммерческие и специальные суда, а также совместно строить суда с партнерскими верфями США, внося вклад в усилия по возрождению судостроительной отрасли США.

«Мы предложим услуги по техническому обслуживанию и ремонту мирового класса», — заявил Чхве Сон-ан, генеральный директор Samsung Heavy Industries. «Основываясь на этих результатах, мы сделаем всё возможное, чтобы заложить основу для строительства американских коммерческих и вспомогательных судов».

Напомним, на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME, чьи активы позже перешли Hanhwa Ocean Group) были заказаны шесть СПГ-газовозов ледового класса для российского проекта «Арктик СПГ - 2». Ни один из них по факту не был поставлен, корейцы разорвали контракты из-за санкций.

Большая часть оборудования для пяти газовозов, строящихся на российском ССК «Звезда», была поставлена Samsung Heavy Industries. 26 сентября 2023 года компания отказалась от поставок, хотя должна была поставить комплектующие еще для 10 судов.