Фото: пресс-служба Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики

Ливадийский ремонтно-судостроительный завод («Ливадийский РСЗ») спустил на воду грузопассажирскую баржу проекта 272023  «Алексей Старцев» и служебно-разъездное судно проекта 272023 «Меркурий». Торжественное мероприятие состоялось в рамках празднования 78-летия предприятия и 15-летия со дня вступления в Группу компаний «ДОБРОФЛОТ». Инвестиционный проект реализуется по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Об этом сообщила пресс-служба Минвостокразвития РФ.

Грузопассажирское судно «Алексей Старцев» было заложено в 2023 году по заказу Министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморского края. Новое судно круглогодичной эксплуатации, вместимостью 30 человек и 3 машины, будет перевозить грузы и пассажиров на остров Путятин. Судно может работать в режиме паромной переправы и имеет возможность причаливания на необорудованный берег, максимальная продолжительность рейса – до 24 часов. Проект судна разработало собственное конструкторское бюро завода.

Закладка служебно-разъездного судна «Меркурий» на стапелях «Ливадийский РСЗ» состоялась в 2022 году. Заказчиком выступила Камчатская дирекция по техническому обеспечению надзора на море. Судно вместимостью 10 человек предназначено для осуществления природоохранных мероприятий, экологического мониторинга акваторий, выполнения гидрографических и промерных работ, а также участия в поисково-спасательных операциях и других задач. «Меркурий» соответствует ледовому классу Ice3, что позволяет самостоятельно преодолевать льды толщиной до 0,7 метра. Дальность плавания – не менее 900 миль.

«Судостроение-это неотъемлемая часть национальной мощи, отражающая уровень технологического развития и инженерного потенциала страны. Мы стараемся наращивать инженерный и производственный потенциал нашего завода», - отметил генеральный директор «Ливадийский РСЗ» Алексей Кудрявцев:

«Ливадийский ремонтно-судостроительный завод в статусе резидента СПВ реализует инвестиционный проект в двух направлениях - производство плавучих доков и плавучих пристаней и утилизация судов и производство лома. Предприятие демонстрирует высокие темпы развития и вносит значительный вклад в укрепление судостроительного комплекса Приморского края. Спуск на воду двух новых судов является подтверждением эффективной работы уже на протяжении 78 лет. Реализация проектов соответствует стратегическим задачам развития Дальнего Востока и способствует импортозамещению в области судостроения. Мы поддерживаем инициативы завода и уверены в дальнейшем успехе проектов компании», - сказал Директор КРДВ Приморье Алексей Дунаев.

За время существования завода построено более 100 судов. В настоящее время в портфеле заказов находятся девять проектов. Сегодня Ливадийский РСЗ активно занимается обновлением производственных мощностей. Ведутся работы по модернизации причальных набережных и подкрановых путей. Завод провел глубокую модернизацию сварочного производства, добавив автоматическую сварку для изготовления плоскостных секций.

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia