На фото: и. о. генерального директора ГТЛК Михаил Парнев @unisky.aero

Председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов представил коллективу нового исполняющего обязанности генерального директора Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Михаила Парнева. Об этом сообщила пресс-служба ВЭБ.

«ГТЛК и ВЭБ.РФ – давние партнеры. Мы уже реализовали ряд успешных совместных проектов по обновлению общественного транспорта в городах России. Теперь по решению президента нам предстоит выстроить более тесное взаимодействие, чтобы сделать работу еще более эффективной. ВЭБ работает со своими партнерами как равноправный участник, ценя накопленный опыт и экспертизу. Мы будем двигаться вперед вместе, создавая новые горизонты для развития. Уверен, Михаил Парнев справится со всеми поставленными задачами, а ГТЛК продолжит работать на благо развития отечественной экономики и укрепления международных связей», – подчеркнул Игорь Шувалов.

Напомним, ранее «Ведомости» сообщали, что власти обсуждают передачу ГТЛК госкорпорации ВЭБ.РФ. Сейчас лизинговая компания находится в собственности Минтранса и Минфина.

Михаил Парнев ранее занимал в ГТЛК пост заместителя гендиректора и курировал вопросы воздушного транспорта.

В 2010-е годы работал начальником управления Росавиации, с 2020 по 2022 — был гендиректором авиакомпании «Сириус — Аэро», занимавшейся чартерными перевозками.

«Уже создан большой задел, и мы нацелены не просто сохранить набранный темп, но и двигаться еще быстрее. Благодарен за оказанное доверие. Под руководством Правительства, Минтранса России и госкорпорации ВЭБ.РФ будем совместно работать над достижением национальных целей развития и решать задачи, поставленные президентом России», - заявил Михаил Парнев.

По информации в СМИ, текущий глава ГТЛК Евгений Дитрих готовится к переходу на новую позицию – сенатора от Новгородской области.

«За пять лет ГТЛК прошла большой путь. Мы выстояли перед санкциями, полностью перестроились на внутренний рынок. И выросли внутри стран – более чем вдвое по портфелю, до 3 трлн руб. Сегодня ГТЛК – ключевой инструмент для исполнения госзадач и национальных проектов. Мы успешно выполнили национальный проект «Безопасные качественные дороги». Перезапустили строительство порта Лавна по инфраструктурному нацпроекту и уже в этом году начали отгружать первые партии угля на экспорт. Стали драйвером развития новых инновационных отраслей: беспилотной авиации, высокоскоростного движения. Все это, безусловно, заслуга коллектива профессионалов, благодаря которому ГТЛК переросла функционал просто лизинговой компании. Это подтверждает решение по включению компании в специальную рабочую группу по координации институтов развития Совета при президенте под кураторством ВЭБа. Это большая честь и ответственность. Я уверен, что новый функционал ГТЛК по плечу, и все новые задачи будут выполнены», – сказал Евгений Дитрих, занимавший пост генерального директора ГТЛК с ноября 2020 года.

ГТЛК осуществляет для российских предприятий лизинг и аренду транспорта, включая воздушный, водный, железнодорожный и автомобильный. Реализует инвестпроект по обновлению водного флота, который предусматривает строительство и поставку 260 судов в 2024-2028 гг. с привлечением средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Общий объем инвестиций в проект составит 231 млрд рублей, из которых 136 млрд рублей приходятся на средства ФНБ, 10 млрд рублей – на средства федерального бюджета и 85 млрд – на заемное финансирование.

Читайте по теме:

Средства из ФНБ на льготный лизинг судов поручили выделять опережающими темпами

Чистый убыток ГТЛК в полугодии составил 1,8 млрд рублей
_ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia