Азербайджан призывает к объединению международных усилий для решения проблемы обмеления Каспия. Об этом заявил премьер-министр страны Али Асадов, выступая на пленарной сессии Третьей конференции ООН по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, передает ТАСС.

"Снижение уровня воды [в Каспийском море] является одной из проблем, вызывающих наибольшую обеспокоенность. Мы должны объединить усилия для решения этой общей проблемы, с которой столкнулись прикаспийские страны", - сказал азербайджанский премьер. По его словам, в настоящее время предпринимаются серьезные шаги, направленные на создание экспертных групп по изучению причин и предотвращению обмеления Каспия, с инициативой формирования которых выступил президент Азербайджана Ильхам Алиев.

Касаясь транспортных вопросов, Асадов подчеркнул, что, несмотря на статус страны, не имеющей выхода к морю, Азербайджан благодаря своей политике в сфере транспорта и современной инфраструктуре "смог превратить географические ограничения в возможности".

"Азербайджан - страна, вносящая существенный вклад в транспортные коридоры Восток - Запад и Север - Юг. Крупнейший на Каспии торговый флот, состоящий из более чем 50 судов, судостроительный завод, производящий в настоящее время 10 судов, Бакинский международный морской торговый порт, мощность которого в ближайшие годы будет доведена до 25 млн тонн грузов в год, железная дорога Баку - Тбилиси - Карс, девять международных аэропортов, крупнейшая в регионе компания по воздушным грузоперевозкам и многие другие факторы превратили Азербайджан в один из международных транспортных хабов", - сказал глава правительства.

Он сообщил, что начиная с 2022 года республика добилась почти 90-процентного роста объема грузоперевозок по Среднему коридору. "Значительно сократился срок транзита грузов по этому коридору. К примеру, контейнерные блок-поезда из ряда городов Китая достигают Баку всего за 10-12 дней, что подчеркивает значение Среднего коридора как важного торгового коридора", - отметил Асадов.