К концу 2028 года мощность порта Новороссийск планируют увеличить на 20,4 млн т и 300 тыс. ДФЭ - Морские вести России

К концу 2028 года мощность порта Новороссийск планируют увеличить на 20,4 млн т и 300 тыс. ДФЭ

24.07.2025 16:05

Лента новостей

К концу 2028 года мощность порта Новороссийск планируют увеличить на 20,4 млн т и 300 тыс. ДФЭ

На фото: порт Новороссийск (с) Arthur Vanzetti / wikimedia.org/

О трех масштабных инвестпроектах по развитию перегрузочных мощностей крупнейшего порта России журналу «Морские порты рассказал его капитан Станислав Урюпин.

№1 - строительство универсального перегрузочного комплекса «НСРЗ». В настоящее время объект находится на стадии строительно-монтажных работ, ввести его в эксплуатацию планируют до конца 2027 года.

Первый эта проекта предусматривает строительство глубоководного специализированного причала с внешней стороны Восточного мола для приема и обработки судов длиной до 300 м, шириной до 50 м, осадкой в грузу 18,5 м, DWT до 200 тыс. т.

На 2-м этапе предусмотрено увеличение площадей комплекса за счет строительства двух универсальных причалов № 4 и 3 на вновь образуемой искусственной территории между причалом № 2 и проектируемым причалом № 5. Общая длина причальной линии 535 м.

Проектный грузооборот комплекса – 7,4 млн т. Номенклатура переваливаемых грузов: горячебрикетированное железо, железорудные окатыши, железорудный концентрат, чугун в чушках / металлы. Максимальные расчетные суда, обрабатываемые у причала, длиной до 300 м, шириной до 50 м, DWT до 200 тыс. т.

№ 2 - удлинение причала №38. Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность контейнерного терминала НУТЭП на 300 тыс. ДФЭ — до 1 млн ДФЭ в год. На текущий момент идут строительно-монтажные работы, ввод объекта в эксплуатацию запланирован на конец 2026 года.

№ 3 - строительство причалов №22А и 23А Пристани №3А в головной части существующей Пристани №3. Проектные характеристики причалов: длина – 295,5 м, ширина – 22 м, проектная глубина – 16,0 м. На этих причалах смогут обрабатываться суда длиной до 230 м, шириной до 32,3 м, DWT до 76 284 тыс. т. Проектный грузооборот – до 13 млн т в год. Терминал предназначен для перевалки зерновых грузов. Планируемый срок реализации проекта - до конца 2028 года.

Подробности читайте в журнале «Морские порты» № 5 за 2025 год.

_ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia


Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ