С января по июнь 2025 года грузооборот контейнеров в морских портах России достиг 2,713 млн ДФЭ, что на 1,1% меньше в сравнении с показателем за аналогичный период 2024 года, следует из отчета АО «Морцентр-ТЭК».

На фото: контейнерный терминал «НУТЭП» в Новороссийске (с) пресс-служба ГК «Дело»

Количество груженых контейнеров сократилось до  1,98 млн ДФЭ (-3,2%), из них рефрижераторных среди них стало больше – 259,1 тыс. ДФЭ

(+9,4%). Объем обработанных порожних «ящиков» вырос до 733,4 тыс. ДФЭ (+5,0%).

«Объем перегрузки контейнеров сократился за счет снижения в импорте на 6,3% до 1075,7 тыс. ДФЭ, в каботаже на 1,5% до 578,4 тыс. ДФЭ, в транзите на 36,0% до 14,9 тыс. ДФЭ. В то же время увеличилась перегрузка в экспорте на 5,9% до 1044,8 тыс. ДФЭ», - говорится в отчете.

Доля перевалки контейнеров в экспортном направлении составила 38,5%, в импортном – 39,6%, в каботаже – 21,3% и в транзитном направлении – 0,6%.

Положительную динамику грузооборота сохранили портовики Азово-Черноморского бассейна, обработав 612,4 тыс. ДФЭ (+10,3%) и Балтийского с показателем в 869,6 тыс. ДФЭ (+4,7%).

Лидером по объему грузооборота «ящиков» остается Дальневосточный бассейн, где перегрузили 1,15 млн ДФЭ (-9,9%).

В Каспийском бассейне перевалка контейнеров сократилась на 6,6% до 4 тыс. ДФЭ, в Арктическом на 1,1% до 77,7 тыс. ДФЭ.

Средний вес одного гружёного контейнера (ДФЭ) за отчетный период составил 13,79 тонны, что на 0,27 тонны меньше, чем за тот же период прошлого года. В экспорте средний вес груженного контейнера составил   16,9 т (-0,12 т), в импорте – 12,03 т (+0,65 т), в транзите – 9,77 т (-0,27 т), в каботаже – 13,29 т (-1,03 т).

Читайте по теме:

Топ-10 портов - лидеров контейнерооборота в РФ по итогам I полугодия 2025 года

_ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia