Власти Китая намерены заблокировать сделку по продаже гонконгской компанией CK Hutchison Holdings более 40 портов, в том числе расположенных по обе стороны Панамского канала, если их акционером впоследствии не станет китайская государственная логистическая компания COSCO. Об этом сообщила газета The Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на собственные источники, знакомые с ходом переговоров, передает ТАСС.

Представители консорциума во главе со швейцарско-итальянской судоходной компанией Mediterranean Shipping Company (MSC) и американским инвестиционным гигантом BlackRock, стоящего за запланированной сделкой почти в $23 млрд, ранее уже обсуждали ее положения с Государственным управлением по регулированию рынка КНР (SAMR). Как ранее писала газета Financial Times, потенциальные покупатели "все еще обсуждают возможные поправки к окончательной структуре сделки с CK Hutchison Holdings, которые, как они надеются, удовлетворят как китайских чиновников, так и администрацию президента США Дональда Трампа".

5 марта CK Hutchison Holdings заявила, что продаст американским инвесторам долю в 90% в своем дочернем предприятии, которое управляет портами Бальбоа и Кристобаль по обе стороны Панамского канала. Однако решение компании продать порты западным компаниям вызвало резкую критику в КНР, где продажу панамских портов посчитали «предательством китайского народа». Ожидалось, что сделка по портам будет заключена 2 апреля, но затем официальное подписание было перенесено, поскольку SAMR продолжает изучать это соглашение на соответствие законам и нормам.

Ранее президент США Дональд Трамп неоднократно заявлял о намерении восстановить американский контроль над Панамским каналом и утверждал, что соглашение с Панамой «позволило Китаю получать прибыль», представляя это как угрозу безопасности и торговым интересам США. Трамп также жаловался, что Китай якобы имеет влияние на этот стратегический водный путь.