Развитие международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» требует создания ключевых операторов на его основных направлениях. Такое мнение на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) высказал губернатор Ульяновской области Алексей Русских, передает ТАСС.

«Что касается водного пути - с прошлого года мы возобновили маршруты от портов Ульяновска, портов средней Волги, до портов Ирана. Что необходимо сделать, чтобы этот маршрут дальше развивался: нам необходимо обеспечить доставку тонны грузов до портов Персидского залива, уложиться в стоимость не более 150 долларов за тонну. Для этого у нас есть предложение: необходимо создание единых операторов на ключевых сегментах международного транспортного коридора «Север-Юг», необходима консолидация работы различных органов власти, определяющих работу основных объектов транспортной инфраструктуры МТК «Север-Юг», включая регулирование глубин, дноукрепление, шлюзовый режим», - сказал он.

По мнению Русских, также необходимо введение мер господдержки для «раскатки» новых логистических маршрутов в рамках коридора, введение мер господдрежки модернизации портовой инфраструктуры на внутренних водных путях, а также железнодорожных терминалов. «Также необходимо формирование банка данных потенциала грузовой базы предприятий импортеров и экспортеров стран Волго-Каспийского региона и Персидского залива», - предложил губернатор.

Межправительственное соглашение о создании международного мультимодального транспортного коридора Север-Юг было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу. В отличие от морского пути через Суэцкий канал данный коридор позволит снизить сроки и стоимость доставки за счет сокращения маршрута более чем в два раза. Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств.