Специалисты Северного Арктического федерального университета (САФУ) разработали технологию транспортировки леса по малым и средним рекам с использованием плавучих контейнеров. Об этом сообщил ТАСС профессор САФУ Сергей Посыпанов.

Речь идет о металлических контейнерах размером 6,5 на 3,5 м, которые можно соединять в составы разной длины в зависимости от условий на конкретной реке. В отличие от барж, для погрузки контейнеров не требуются причалы или плавкраны — достаточно стандартной лесозаготовительной техники.

После запрета молевого сплава в 1995 году лесоперевозки по малым рекам практически прекратились. Новая технология может восстановить экономически выгодную логистику в труднодоступных регионах: перевозка по воде обходится в 1 рубль за 1 км против 5 рублей автотранспортом и 3 — по железной дороге.

Контейнерный метод, по словам ученых, особенно эффективен для перевозки лиственных пород и лиственницы, которые плохо держатся на плаву, а также может использоваться в рамках северного завоза — для доставки грузов в отдаленные поселения, не имеющие круглогодичной транспортной связи.