Регионы из центральной и западной части Арктической зоны РФ необходимо включить в пилотный проект единого морского оператора северного завоза. Об этом сообщил председатель комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко, передает ТАСС.

"Важной задачей, которую сейчас приходится решать, является создание целостной системы северного завоза. Благодаря совместным усилиям был подготовлен, принят отдельный федеральный закон о северном завозе. Для того, чтобы этот закон заработал, принят ряд подзаконных актов, в том числе о едином морском операторе северного завоза. <…> Вместе с тем условия доставки грузов в западной и восточной части Арктики существенно отличаются, поэтому считаю, что необходимо включить в пилотный проект регионы из центральной и западной части арктической зоны. Это позволит определить особенности функционирования единого морского оператора с учетом схем доставки грузов северного завоза, характерных для разных арктических регионов", - сказал он.

Он отметил, что до конца года пилотный проект будет апробирован на Чукотке. Это позволит определить оптимальные механизмы поставки грузов северного завоза.

Федеральный закон о северном завозе, направленный на создание его правовых и организационных основ, вступил в силу с 1 апреля 2024 года. Федеральным координатором процедуры выступает Минвостокразвития. Основная цель закона состоит в том, чтобы создать бесперебойные поставки грузов жизнеобеспечения на Крайний Север. Речь идет о топливе, продуктах питания, стройматериалах и других товарах.