Строительство погранперехода для экспорта продукции Эльгинского угольного проекта завершается. Об этом сообщил генеральный директор ООО «Порт Эльга» Евгений Диев в ходе Российско-Китайского форума в Хабаровске, передает «Интерфакс».

«Фактически строительство погранперехода на финишной прямой. Рассчитываем, что в ближайшие месяцы заработает, сейчас действует временная схема», - сказал он.

Диев отметил, что Тихоокеанская железная дорога пока еще находится на этапе тестовой эксплуатации. Дату официального запуска и инвестиции в проект он не назвал, отметив, что цифры можно будет подсчитать и озвучить после запуска всех объектов в эксплуатацию.

Ранее сообщалось, что 14 ноября 2024 года завершилась прокладка полотна на протяжении всех 530 км Тихоокеанской железной дороги, которая связала Эльгинское угольное месторождение и строящийся порт на побережье Тихого океана (мыс Манорский) в Хабаровском крае. Полная длина дороги со всеми разъездами - 626 км, она необходима для вывоза угля с месторождения, расположенного в Якутии, через порт «Эльга» на побережье Тихого океана.

В апреле 2025 года «Эльга» начала строительство второго пути. Это позволит увеличить провозную способность магистрали с 30 млн до 50 млн тонн угля в год с Эльгинского месторождения.