Перед судостроительной отраслью в будущем встанет вопрос разработки новой конструкции судна, изначально не предполагающей присутствие экипажа. Об этом говорится в актуализированной правительством РФ стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2036 года и на дальнейшую перспективу до 2050 года, передает ТАСС.

«В будущем перед судостроительной отраслью в части беспилотных судов встанет вопрос о разработке и утверждении стандартов автономной навигации, а также о разработке новой конструкции судна, изначально не предполагающей присутствие экипажа. Развитие безэкипажного судоходства способно снизить влияние человеческого фактора и повысить эффективность эксплуатации судов», - говорится в документе.

В настоящее время подобные пилотные проекты с безэкипажным судовождением реализуются в Норвегии, Японии и России. Создание нормативной базы для внедрения данных технологий также является одним из приоритетных направлений.

В стратегии отмечается, что цифровизация флота позволяет уменьшить вероятность возникновения ошибок, а также повысить уровень безопасности на море, снизить затраты на трудовые ресурсы и уменьшить зависимость от человеческого фактора.

«В России реализуется проект по созданию технологий цифровой навигации, который предполагает пилотные испытания таких систем, а также разработку соответствующей нормативной базы в соответствии со стандартами Международной морской организации», - отмечается в документе.