Руководство Архангельской области нацелено на всестороннюю поддержку развития в Поморье компетенций в сфере судоремонта и судостроения.

В этой сфере регион уже достиг результатов. За пять лет количество судов, которые зашли в архангельские доки для ремонта и техобслуживания, увеличилось со 180 до 350 в год. Очередь расписана на два года вперед, а это значит, что есть запрос на увеличение мощностей. Стоит задача в 2,5 раза нарастить к 2035 году объем судоремонта, что, безусловно, потребует не только модернизации существующих, но и создания новых предприятий, а также внедрения современных технологий.

Об этом в ходе конференции «Судостроение в Арктике: строительство и ремонт флота, кадры и компетенции» заявил заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев, передает пресс-служба кабмина Поморья.

По его словам, соответствующие мероприятия отражены во всех стратегических документах, в том числе в мастер-плане Архангельской агломерации.

Напомним, Архангельская ремонтно-эксплуатационная база флота реализует масштабные проекты: капитальный ремонт гидротехнического сооружения «Слип Г-300», модернизацию станков и оборудования, укрепление береговой линии, обновление дорожной сети. За пять лет предприятие удвоило объемы производства, увеличило выручку в 3,5 раза, численность персонала — в 2,2 раза, налоговые отчисления — почти в четыре.

Резидент Арктической зоны РФ — Архангельское судоремонтное предприятие — начал реализацию проекта судоремонтного комплекса с морскими причалами, судоподъемными и технологическими мощностями. Планируемая загрузка — 100 судов в год с полным объемом заводского ремонта.

«Северное морское пароходство» инициировало проект организации полного цикла судоремонта с приобретением собственного плавучего дока грузоподъемностью 12 тыс. тонн.