Демонтаж кормы танкера «Волгонефть-239» начался в Краснодарском крае - Морские вести России

Демонтаж кормы танкера «Волгонефть-239» начался в Краснодарском крае

31.01.2025 15:40

Лента новостей

Демонтаж кормы танкера «Волгонефть-239» начался в Краснодарском крае

У мыса Панагия в Темрюкском районе Краснодарского края начался демонтаж кормовой части танкера «Волгонефть 239», севшей на мель 15 декабря. Об этом в ходе очередного заседания правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в Керченском проливе заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев, передает пресс-служба правительства России.

Перед началом работ каюты и внутренние помещения судна освободили от вещей и оборудования. Ранее из танкера откачали более 1,4 тысячи тонн мазута, провели промывку внутренних емкостей и дегазацию.

В телеграмм-канале Минтранса РФ сообщается, что специалисты приступили к резке кормы танкера. Работы начались с фрагмента судна, обращенного к берегу - срезано около 12 метров переходного мостика. Внутри танкера одновременно с резкой удаляют горючие элементы. Это части внутренней отделки жилой надстройки, мебели и имущества. Их выгружают в подогнанные к судну грузовики через технологический вырез в районе нижней палубы. Также демонтируют оборудование в машинном отделении, зачищают судовые помещения и снимают судовые запасы. На борту работают 11 резчиков/разборщиков и шесть членов экипажа.

Экологическую безопасность работ контролируют 14 специалистов Морспасслужбы. В акватории морского порта Тамань дежурят два спасательных судна, оснащенные дополнительными боновыми заграждениями. Возле танкера дежурит пожарный расчет.

«Нам удалось досрочно реализовать комплекс мер по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов с танкера «Волгонефть-239». Сейчас территория работ достаточно укреплена для проведения необходимых работ по утилизации кормовой части. Важно не сбавлять темп, чтобы завершить все в установленные сроки, несмотря на штормовые прогнозы. Параллельно продолжаем плотно взаимодействовать с нашими инженерами, производственными компаниями и научным сообществом по анализу вариантов подъема танкера «Волгонефть-212» и носовой части танкера «Волгонефть-239». Это непростое решение, но главное, что оно должно быть безопасным для экологии», – отметил Виталий Савельев.

Как ранее сообщал вице-премьер, демонтаж должны завершить до 31 марта.

Фото: пресс-служба Минтранса РФ

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

–Telegram: https://t.me/morvestirussia

– Вконтакте: https://vk.com/morvesti

– Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti

– YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia


Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ