Специалисты Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» на базе курского кластера разработают уникальные в России типовые схемы (микросхемы для электротехнического судового оборудования) для нескольких классов судов с целью импортозамещения. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе университета по итогам стратегической сессии «Судостроение» в рамках развития электротехнического кластера Курской области.

«Решено, что отныне кластер будет позиционироваться как поставщик интегрированных электротехнических систем, охватывающих генерацию, преобразование, коммутацию и управление. В рамках этого подхода участники согласовали разработку типовых схем для нескольких классов судов с расчетом типовых решений для низкого и среднего напряжения. Подобные схемы никто не разрабатывает в РФ», - говорится в сообщении.

Как отметили в университете, разработка уникальных аналогов для судов позволит организовать серийное производство для импортозамещения иностранных решений. Участники сессии определили направления развития электротехнической отрасли и импортозамещения в судостроении, необходимость анализа перспектив электродвижения и беспилотных систем с упором на мировой рынок. «Для улучшения кооперации решено наладить контакт с верфями и заказчиками для формирования требований к системам электроснабжения судов. Важным шагом станет создание рабочей группы, которая займется подготовкой концептуального проекта «Электрическая баржа». В задачи группы войдет проработка схемы электроэнергетической установки, определение состава ключевых компонентов и оценка стоимости научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР)», - отметили в пресс-службе.

Специалисты также разработают «дорожную карту». «Также запланирована разработка «дорожной карты» с этапами реализации проекта: 1,5-2 года на пилотные образцы и 4-5 лет на серийное производство, включая создание испытательной базы для силового оборудования», - добавили в ЛЭТИ.