Инженерами конструкторского бюро ОСК «Вымпел» разработан концепт-проект 00443 буксира-толкача нового поколения мощностью до 2000 кВт (2700л.с.), предназначенного для обновления стареющего флота толкачей венгерской постройки типов ОТ-2400 проектов Н-3290, Н-3291, и ОТ-2000 проектов 428, 428.1, 428.2. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе ОСК.

В настоящее время на реках России эксплуатируется около 140 толкачей указанных проектов, возраст которых составляет от 35 до 56 лет. Новый проект разработан для замены физически устаревающего речного технического флота.

Буксир-толкач проекта 00443 спроектирован на судно класса «М 3,0 (Лед 40)А» Российского классификационного общества, что позволит эксплуатировать судно на волне высотой до 3 метров. Разработка ОСК предназначена для толкания и буксировки несамоходных судов, сухогрузных и нефтеналивных барж, в том числе тяжелых составов из 4-х барж грузоподъемностью 18 тысяч тонн.

По сравнению с буксирами-толкачами старых проектов, новое судно имеет более высокую автоматизацию и меньшую численность экипажа, который будет размещен в более комфортных условиях. Также, в отличие от старых судов этого класса, новый буксир экологически безопасен– в его проекте выполнены современные требования РКО по отделению топливных цистерн от наружной обшивки.

По сравнению с толкачами проектов Н-3290, Н-3291, новое судно имеет меньшую длину, что в перспективе позволит работать с более длинными баржами.

Проект 00443предусматривает возможность максимального использования отечественного оборудования и возможность установки среднеоборотных судовых двигателей производства Волгодизельмаш серии 426Д (8ЧН21/26) мощностью от 691 до 1200кВт или их аналогов.

Характеристики буксира-толкача:

Длина габаритная - 47 м

Ширина габаритная - 14 м

Высота борта - 3,5 м

Осадка – 2,3 м

Экипаж/мест – 10/12 чел.

Мощность главных двигателей - 2x1000кВт

Скорость хода - не менее 20 км/ч

Автономность плавания - 12 сут.

Иллюстрация: КБ «Вымпел»