Из пассажирского порта Петербурга впервые за пять лет вышел паром - Морские вести России

Из пассажирского порта Петербурга впервые за пять лет вышел паром

16.01.2025 16:55

Лента новостей

Из пассажирского порта Петербурга впервые за пять лет вышел паром

Сегодня впервые более чем за пять лет из пассажирского порта «Морской фасад» вышел в рейс грузопассажирский паром. Судно «Антей» был построено на судоверфи им. Матиаса Тезена (ГДР) в 1988 году. В апреле 2024 года паром перешел под флаг России. Об этом сообщила пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга.

«С мая 2024 года паром ходил из порта «Усть-Луга». Судно совершило 29 рейсов. Сегодня паром отправился в юбилейный 30 рейс под российским флагом, но уже из центра Петербурга – из порта «Морской фасад». Это тестовый рейс. «Морской фасад» - это порт, в первую очередь, пассажирский. Сейчас необходимо проверить и настроить все бизнес-процессы, влияющие на корректную работу по загрузке парома накатными грузами. Кроме того, необходимо опробовать порт прибытия. По результатам тестового рейса грузоперевозчик и оператор будут планировать регулярные рейсы», - отметил председатель Комитета Валентин Енокаев.

«Антей» стал первым судном, которое отплыло из петербургского порта с 2019 года. «Морской фасад» на Васильевском острове был построен в 2009 году. Основной деятельностью терминала был приём круизных судов, которые курсировали между городами Балтийского моря.

Движение этих лайнеров было остановлено в начале 2020 года из–за пандемии коронавируса. До вынужденного пятилетнего простоя «Морской фасад» обеспечивал свыше 250 судозаходов и принимал более 500 тыс. пассажиров в год.

Пока из Петербурга в Калининград планируется один рейс каждые две недели. Такой вид поездки будет особо востребован у пассажиров, которые намерены отправиться в путешествие со своим автомобилем.

Время в пути в одну сторону составит 38-40 часов. «Антей» вмещает 44 автопоезда и до 150 пассажиров. Цена билета без транспортного средства варьируется от 6,8 тыс. рублей за место в 6-местной каюте до 12,7 тыс. рублей в двухместной повышенной комфортности. Если ехать со своей легковой машиной, придется доплатить 68 тыс. рублей. Валентин Енокаев уточнил, что субсидировать стоимость не планируют.

Из-за того, что Калининградская область является особой экономической зоной, при вывозе на пароме товаров, техники и личных вещей необходимо пройти таможенное оформление.

Фото: пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

–Telegram: https://t.me/morvestirussia

– Вконтакте: https://vk.com/morvesti

– Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti

– YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia

 

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ