Куратор крупнейшей судостроительной верфи Дальнего Востока России «Звезда», расположенной в Большом Камне, покинул свой пост. Константин Лаптев с 2015 года отвечал за развитие предприятия, которое сейчас готовят к слиянию с Объединенной судостроительной корпорацией. Об этом сообщил РБК.

«Лаптев окончил работу в госкомпании в преддверии новогодних праздников, 26 декабря. С 2015 года он работал в должности гендиректора АО «Современные технологии судостроения» (СТС), отвечающего в том числе за создание с нуля первого и единственного в постсоветское время судостроительного комплекса «Звезда» в городе Большой Камень Приморского края», – сказано в сообщении.

Константин Лаптев начинал карьеру на заводе «КАМАЗ» в качестве начальника отдела и главного инженера, возглавлял «Белокалитвенское металлургическое производственное объединение» (БКМПО) в Ростовской области, был исполнительным директором Горьковского автозавода (АО «ГАЗ»), до 2011 года руководил заводом «ЗИЛ». В июне 2014 года президент «Роснефти» Игорь Сечин сформировал департамент локализации техники и технологий, который в ранге вице-президента возглавил Лаптев.

На этой должности он руководил ООО «Приморский металлургический завод» и ООО «Тихоокеанское предприятие Электрорадиоавтоматика» — компаниями, принявшими участие в создании или обслуживании «Звезды». Лаптев также возглавлял Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (ДЦСС, ранее также принадлежал СТС), который управляет судоремонтными заводами в Хабаровском, Приморском краях и Мурманской области.

Ранее сообщалось, что ПАО «НК «Роснефть» и «ВТБ» приступили к переговорам о вхождении судостроительного комплекса «Звезда» от нефтяной компании в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), контролируемую банком. С осени 2024 года ведется оценка активов верфи. Ориентировочно сумма составит 250 млрд рублей, вместе со «Звездой» в ОСК вольется Приморский металлургический завод. Он поставляет на судостроительное предприятие крупноформатный стальной лист.

«Сделка в самом начале пути. Мы только на днях подписали трехстороннее соглашение: между ОСК, «ВТБ» и «Роснефтью» относительно проведения оценки. Мы пока не заходили на предприятие. Не знаем ни финансового положения, ни какие будут затраты», – рассказал в декабре 2024 года глава «ВТБ» Андрей Костин.

Слияние предприятий ведется для консолидации активов и должно повысить эффективность судостроения на российском Дальнем Востоке. Инициатива была поддержана президентом России Владимиром Путиным.