Владелец норвежского судна поспешил объяснить отказ в помощи тонущему судну РФ - Морские вести России

Владелец норвежского судна поспешил объяснить отказ в помощи тонущему судну РФ

28.12.2024 11:30

Лента новостей

Базирующаяся в Осло компания Bulkship Management AS, которой принадлежит судно под норвежским флагом Oslo Carrier 3, заявила, что ее моряки не стали брать на борт команду с терпевшего бедствие в Средиземном море российского судна Ursa Major, якобы потому что к ней направлялись испанские спасатели.

«Испанский центр координации спасательных операций на море отдал распоряжение нашему капитану не подбирать экипаж судна, которое терпело бедствие, потому что их спасательное судно уже было в пути», - цитируют западные СМИ заявление компании, передает «Интерфакс».

«Тем временем моряки в спасательной шлюпке были пришвартованы к нашему судну вплоть до прибытия другого спасательного судна. Погода была хорошей, никто из моряков в шлюпке не пострадал, непосредственной угрозы для них не было», - разъяснили в Bulkship Management AS.

В пресс-службе группы компаний «Оборонлогистика» ранее заявили, что тонущих в Средиземном море российских моряков с судна Ursa Major по неизвестной причине отказалось принимать на борт судно под норвежским флагом Oslo Carrier 3, что является грубейшим нарушением статьи 10 Международной конвенции о спасании от 1989 года.

В Кремле назвали вопиющим отказ норвежских моряков оказать помощь российскому экипажу судна Ursa Major. «Если действительно не была оказана помощь терпящим бедствие в море, то это противоречит всем морским законам. Это вопиющий случай, который заслуживает тотального порицания», - заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.

История вопроса:

Причиной затопления торгового судна Ursa Major назван теракт

Экипаж российского судна Ursa Major спасли испанские моряки после отказа норвежцев

Российские моряки с затонувшего сухогруза Ursa Major вылетели из Испании

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ