Контейнерный рынок России в январе-ноябре 2024 года вырос на 5,8% в годовом измерении, до 6 млн TEU, сообщает транспортная группа FESCO.

По данным аналитиков группы, импорт вырос на 5%, до 2,587 млн TEU, экспорт - также на 5%, до 1,607 млн TEU, внутренние перевозки - на 4%, до 1,249 млн TEU, транзитные перевозки - на 20%, до 559 тысяч TEU.

За отчетный период экспорт через порты Дальнего Востока снизился на 24%, при этом экспортные контейнерные отправки через порты Северо-Запада России выросли на 43%, через порт Новороссийск - на 26%. Импортные перевозки через российские дальневосточные порты выросли на 12%, через порты Северо-Запада - на 26%, через порт Новороссийск - на 1%.

По данным FESCO, в ноябре 2024 года объем контейнерного рынка относительно ноября 2023 года практически не изменился и составил 536 тысяч TEU (рост 0,2%). За прошедший месяц наблюдалось снижение перевозок по внутренним и транзитным направлениям на фоне роста импортных потоков относительно октября 2024 года, которые переориентировались на порты Северо-Запада, отмечают в компании.

Напомним, по данным Ancheng, общемировой контейнерооборот в 2024 году превысил 190 млн TEU, что на 5,8% выше показателей 2023 года. Особенно заметный рост наблюдался в сегменте электронной коммерции и перевозок высокотехнологичной продукции.

«Анализ текущих тенденций и наш многолетний опыт работы на рынке позволяют прогнозировать рост контейнерных перевозок в 2025 году на уровне 7-8% в импортном направлении и 9-10% в экспортном, – комментирует руководитель отдела закупок компании Ancheng Захар Вакула. – Ключевыми драйверами роста станут развитие новых логистических коридоров и активное внедрение цифровых технологий в процессы перевозок».