«Украинское Дунайское пароходство» продает все морские суда из-за убытков - Морские вести России

«Украинское Дунайское пароходство» продает все морские суда из-за убытков

09.12.2024 09:30

Лента новостей

Государственная компания «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) выставляет на продажу все шесть судов своего морского флота из-за высоких расходов на их содержание и невозможности конкурировать с частными компаниями.

«УДП начинает реализацию морского флота. Мы должны избавиться от убыточных непрофильных активов и направить ресурсы на модернизацию речного флота. Именно в сегменте грузовых речных перевозок у пароходства есть перспективы развития», - говорится в Telegram-канале компании, передает ТАСС.

Шесть морских судов единым лотом в 440 млн гривен (порядка $10,6 млн) выставляются на торги, которые состоятся в системе Prozorro 13 декабря этого года. Отмечается, что два судна - «Вилково» и «Измаил» - отремонтированы, имеют документы и готовы к работе. Четыре - «Татарбунары», «Виана-ду-Каштелу», «Килия» и «Рени» находятся в нерабочем состоянии. Судам более 30 лет, они давно находятся в отстое, что требует значительных ежемесячных расходов.

Кроме того, пояснили в УПД, «имея только два рабочих судна, почти невозможно конкурировать с частниками, которые работают при низких ставках, оптимизируют налоги, оперируют сотнями единиц флота разного тоннажа, работают в разных сегментах, на разных рынках».

В октябре 1944 года решением Госкомитета обороны СССР для перевозок по Дунаю советских войск, техники и гражданских грузов было создано одно из крупнейших в мире судоходных предприятий «Советское Дунайское государственное пароходство» со штаб-квартирой в Измаиле. После распада Советского Союза, в начале 1990 годов, оно было преобразовано в компанию «Украинское Дунайское пароходство». По данным украинских СМИ, сейчас в ее собственности, помимо выставленных на аукцион морских судов, находятся около 270 речных судов и несколько круизных лайнеров.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ