В портах России растет спрос на EPC-контракты - Морские вести России

В портах России растет спрос на EPC-контракты

23.11.2024 14:57

Лента новостей

Одним из ключевых факторов при реализации капиталоемких проектов строительства или модернизации портов становится возможность комплексного выполнения работ. Инвесторы всё чаще прибегают к заключению EPC-контракта, по которому подрядчики реализуют проект целиком. Для этого необходимо обладать не только опытом проектирования и компетенциями по строительству, но и обеспечить поставку необходимого оборудования, его монтаж и запуск в эксплуатацию, сервисное обслуживание и т. д.

НПО «Аконит» - машиностроительное предприятие, проектирующее и производящее оборудование для транспортировки насыпных грузов: ленточные конвейеры, стакеры, реклаймеры, судопогрузочные машины, корабельные загрузчики. Все необходимое для обеспечения полной поставки груза от места загрузки до конечной точки: при разгрузке полувагонов, на накопительном складе или загрузке в судно.

В ходе XII конференции «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов», организованной журналом «Морские порты», директор НПО «АКОНИТ» Дмитрий Викторов рассказал, почему портовики все чаще выбирают реализацию проектов под ключ.

Работа компании с клиентом начинается уже на этапе замысла. Для этого предприятие запустило Портовый конфигуратор - бесплатный сервис, который может сформировать и предоставить информацию о необходимом для строительства или модернизации порта оборудовании без личного обращения к компаниям-производителям и переговоров с менеджерами.

«На нашем сайте вы можете собрать технологическую цепочку терминала и посмотреть, сколько примерно это будет стоить, что очень важно на этапе оценки инвестиций», - пояснил Дмитрий Викторов.

После заполнения простых форм заказчик получает рекомендации по оборудованию, характеристикам терминала, а также подробную пояснительную записку, 3D-модель, технологический разрез и схему. Собственное проектно-конструкторское бюро НПО «Аконит» дорабатывает проект в соответствии с желаемыми параметрами.

ПКБ передает заказ на производство. Ждать зарубежных поставок не приходится - три завода предприятия в Вологде, Кирове и ОЭЗ «Алабуга» позволяют исключить такую необходимость.

После изготовления логистическая служба компании доставляет новую технику на объект заказчика. Специалисты НПО «Аконит» производят шеф-монтаж, настройку систем автоматики и ПО. Спустя определенное время производят гарантийное обслуживание, поставляют комплектующие.

«Мы контролируем все этапы проекта, имеем для этого все необходимые компетенции, - отметил директор компании. - EPC-контракты - это тренд. Мы же всегда отличались тем, что очень четко чувствуем, что нужно рынку».

Оборудование НПО «Аконит» работает в портах Усть-Луга и Санкт-Петербург, в дальневосточных морских бассейнах и районах Крайнего Севера, а также в горнодобывающей, химической и металлургической отраслях.

«Мы заканчиваем 2024 год на мажорной ноте. В сравнении с показателем 2023 года оборот компании увеличился в два раза. Это заслуга коллектива. У нас собрана боевая команда, которой интересно заниматься данными проектами. Мы постоянно развиваемся, у нас открываются новые производства, инвестируем в обучение людей. Рынком это востребовано. Мы же гордимся тем, что делаем вклад в развитие промышленности России, будем и дальше этим заниматься», - сказал Дмитрий Викторов.

Иллюстрация: НПО «АКОНИТ»
Видео: Морские вести России

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ