Иранская судоходная компания "Хазар си шиппинг лайнз" ("дочка" компании "Судоходные линии Исламской республики Иран") планирует заказать строительство двух судов - контейнеровоза и масловоза на верфях в Астраханской области. Об этом сообщила журналистам начальник коммерческого отдела, агентирующего компании судов "Хазар си шиппинг лайнз" на территории РФ Екатерина Адлер в рамках международного форума "МТК "Север - Юг", передает ТАСС.

    "Мы планируем сейчас использовать не только сухогрузную линию, но также планируем контейнеровозы и масловики (перевозят масло). Пока планируем два судна, в ближайшем будущем рассматриваем возможность их постройки на астраханских верфях", - сказала Адлер.

    Она уточнила, что сейчас у компании "Судоходные линии Исламской республики Иран" 23 сухогруза, в том числе у дочернего предприятия "Хазар си шиппинг лайнз" есть сухогрузы под российским флагом "Невский берег" и "Балтийский берег". Еще один сухогруз - "Каспийский берег", который строился на астраханском судозаводе "Лотос", готовится к передаче заказчику.

    По данным официального сайта компании, "Хазар си шиппинг лайнз" может перевозить генеральные грузы, контейнеры, навалочные и твердые сыпучие грузы. Компания охватывает большое число портов Прикаспийских государств - России, Казахстана, Туркменистана и Азербайджана, а также все иранские северные порты.

    В Астрахани в среду открылся II международный форум "МТК "Север - Юг". Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Востока, Южной Азии, Восточной Африки и Индии", который продлится до 15 ноября. В первый день участники форума посетили местные порты и промышленные предприятия. 14 и 15 ноября запланировано проведение пленарных заседаний и дискуссионных площадок, где экспертами выступят свыше 60 ведущих спикеров-практиков. Всего участниками форума станут более 300 компаний из 20 стран мира, в том числе Ирана, Ирака, Омана, ОАЭ, Пакистана, Египта, Эфиопии, Танзании.