Ледокол «Капитан Зарубин» пополнил флот Астраханского филиала - Морские вести России

Ледокол «Капитан Зарубин» пополнил флот Астраханского филиала

13.11.2024 12:25

Лента новостей

В соответствии с приказом ФГУП «Росморпорт» от 10.09.2024 № 382 Астраханскому филиалу предприятия передан в управление ледокол «Капитан Зарубин», который ранее эксплуатировался Северо-Западным бассейновым филиалом. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Ледокол стал четвертым судном в составе ледокольного флота и 48-м судном в составе всего флота Астраханского филиала.

Ледокол «Капитан Зарубин» представляет собой однопалубное судно со средним расположением машинного отделения и носовым расположением надстройки. Он имеет три двигателя суммарной мощностью 4 650 кВт и приводится в движение тремя четырехлопастными винтами регулируемого шага диаметром 2,4 м.

Ледоколы проекта 1105, которые представляет судно «Капитан Зарубин», относятся к типу «река-море». Они способны работать во льду толщиной до 1 м при глубинах 4 м. Используются для проводки караванов судов в условиях сложной ледовой обстановки, а также в ограниченных акваториях портовых сооружений.

Астраханский филиал планирует использовать ледокол «Капитан Зарубин» совместно с тремя другими ледоколами филиала для обеспечения бесперебойной ледокольной проводки караванов судов, следующих по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу (ВКМСК), и в акваториях морских портов Астрахань и Оля.

Более подробно с условиями и порядком предоставления Астраханским филиалом ледокольных услуг в морских портах Астрахань и Оля, на ВКМСК и в северной части Каспийского моря можно ознакомиться в разделе «Ледокольные услуги Астраханского филиала».

Ледокол «Капитан Зарубин» проекта 1105 построен в 1978 году. Назван в честь опытного капитана речных судов Зарубина Петра Павловича, неоднократно награжденного званием «Лучший капитан Министерства речного флота СССР».

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
ФГУП «РОСМОРПОРТ»: Аренда причальных гидротехнических сооружений в морских портах
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ