Грузооборот Мурманского морского торгового порта (ММТП) по итогам 9 месяцев 2024 года сократился на 21% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

В чем причины такой ситуации, и какие меры по ее исправлению предпринимаются, во время пресс-конференции с представителями региональных СМИ рассказал исполнительный директор ММТП Павел Олейник. Подробности приводит пресс-служба стивидорной компании.

«Связано это, в первую очередь, с двумя факторами: с мировой коньюнктурой цены на уголь, и с транспортными расходами на Мурманск. Мы - самый дорогой порт с точки зрения расходов на доставку [грузов] в Мурманск. Поэтому грузооборот упал на сегодняшний день. Мы сейчас привлекаем другие грузообороты, в частности в этом году у нас довольно большой объем железорудного концентрата. И он будет дальше расти. Мы отправили семь Capesize в этом году по северному морскому пути. Будем работать с химическими удобрениями. У нас довольно большие планы. Есть контракты. Будем работать с антрацитом. И будем работать со всем, что будет приезжать. Ведутся достаточно большие переговоры по контейнерам. Пока трудно сказать, что из этого выйдет, но переговоры ведутся. В общем, подготовку мы ведем. Дальше уже будет зависеть от совокупности факторов», - сообщил Олейник.

Напомним, губернатор Мурманской области Андрей Чибис на презентации обновленного плана «На Севере - жить» заявил, что перевалка угля ММТП должна быть поэтапно перенесена из центра Мурманска на западный берег Кольского залива к 2030 году.

Читайте по теме:

Мурманский торговый порт планирует начать перевалку контейнеров