Единственное в стране рыболовецкое судно-музей СРТ-129 отправляется на судоремонтный завод, где ему предстоит пройти третий доковый ремонт с момента включения в состав исторического флота Музея Мирового океана. На судне начался демонтаж экспозиций, после чего траулер покинет своё привычное место стоянки. Буксировка на завод планируется на следующей неделе. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе Музея.

«Музей Мирового океана – это, в первую очередь, музей кораблей. СРТ-129 первое судно, которое мне, как новому директору предстоит отправить и благополучно вернуть из дока. Несмотря на опыт работы на судоремонтном заводе и понимание самого процесса таких технически сложных работ, ремонт музейного судна - это особая ответственность. Главная задача при доковании СРТ – проверить и привести в нормативное состояние состояние его корпуса – подводную, надводную части, надстройку, состояние мачт, фальшбортов и прочих механизмов – убедиться, что все в исправности и обеспечивает безопасность нахождения посетителей и экипажа на борту», - отметил генеральный директор Музея Мирового океана Денис Миронюк.

Согласно законодательству, для большинства судов предусмотрен доковый ремонт с определенной периодичностью, который необходимо соблюдать.

«Докование судна происходит следующим образом: корабль заводят в плавучий док, поднимают из воды, очищают всю подводную и надводную части от грязи и краски. Специалисты замеряют толщину металла и определяют степень износа корпуса. На общую площадь судна допускается не более 20% износа металла. После того, как инспекция убедится в том, что в замене металла нет необходимости, приступают к покраске корпуса и восстановлению всех механизмов – в нашем случае проверяется пожарная система – запорные пожарные вентили, система извещения, электричество, происходит обновление и замена палубного настила и другое. Делается заключение и выдается классификационное свидетельство на следующий период эксплуатации», - рассказал главный специалист по флоту музея Алексей Шуткин.

Кроме того, Инспекция Российского Классификационного Общества ежегодно поводит проверку судов. Раз в три месяца музейные суда проверяет Государственный портовый контроль. А исправное техническое состояние судна непрерывно поддерживается экипажем.

В доке судно пробудет около двух месяцев. Согласно контракту, на своё постоянное место стоянки труженик моря должен вернуться до 20 декабря. На новогодние и рождественские праздники СРТ-129 в обновленном виде продолжит принимать посетителей и рассказывать о славной истории рыболовного промысла Калининградских рыбаков.

Первый доковый ремонт траулер проходил в 2008 году, после того как был передан Музею Мирового океана. Тогда судно было восстановлено практически с нуля. Для посещения СРТ-129 открылся в апреле 2009 года и уже 15 лет несет свою культурную вахту на набережной Музея Мирового океана. На его борту создана музейная экспозиция, посвященная истории рыбопромыслового флота России и Калининградской области.

Читайте по теме:

Ледокол-музей «Ленин» вернулся на стоянку в Мурманске после планового ремонта