На данный момент на объекте ведутся работы по укладке бетона в массивы водосбросной плотины и судоходного шлюза. Общий объем уложенного бетона составляет 235 тыс. м3 (83% от проектного объема первого пускового комплекса). Об этом сообщила пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».

Все работы выполняются в соответствии с утвержденным графиком. Забетонировано более 15 000 м3 конструкций водосбросной плотины и судоходного шлюза. На площадке работают три бетонных завода.

Смонтировано более 810 тонн затворов и закладных частей к ним, что составляет более 40% от плана.

На правом берегу реки Дон продолжаются работы по кладке стен. Всего выполнено 91% от общего объема работ.

Ведется строительство объектов вспомогательного назначения: здания охраны, гаражей, ремонтно-механических мастерских.

В строительстве гидроузла задействовано порядка 2 тыс. человек и 194 единицы техники.

Бетонирование всех конструкций в рамках первого этапа планируется завершить в 2024 году, а монтаж оборудования на указанных конструкциях - в I квартале 2025 года.

Напомним, что Багаевский гидроузел - крупнейший инфраструктурный проект не только для Ростовской области, но для всей России.

В результате реализации проекта повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса:

Будет обеспечена надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на Нижнем Дону.

Проект решит проблему обмеления Дона, обеспечив гарантированную глубину 4,0 м на лимитирующем участке реки протяженностью 85 км.
Пропускную способность участка планируется повысить до 19 млн. тонн.

Работы ведутся в рамках федерального проекта «Развитие морского и внутреннего водного транспорта».

__

Присоединяйтесь к обсуждению актуальных вопросов развития водных путей, судоходства, портов, туризма, экономик речных регионов и реновации прибрежных территорий. II Всероссийский речной форум и выставка «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста» состоится в Москве, в Аналитическом центре при Правительстве РФ с 27 по 28 ноября.