Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) завершил рассмотрение технического проекта многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) пр. 22770. Об этом сообщила пресс-служба классификационного общества.

Судно спроектировано на класс РС КМ✪ Arc5 (hull, machinery) [2] AUT1 BWM(T) IcingSTAB(full) Nuclear support vessel.

Новый тип судна оснащен дизельной энергетической установкой и предназначен для широкого спектра операций по перезарядке ядерных энергетических установок атомных ледоколов: загрузке в реакторы свежего и выгрузки отработавшего топлива, хранения перегрузочного оборудования, транспортировки жидких и твердых радиоактивных отходов к месту переработки. Неограниченный район плавания позволит МСАТО пр. 22770 обеспечить эксплуатацию как действующих, так и перспективных атомных судов и плавучих энергоблоков.

Основные характеристики:

• длина наибольшая - 158,8 м;
• ширина наибольшая - 26,0 м;
• высота борта до ВП - 10,5 м;
• осадка по КВЛ - 7,0 м;
• полное водоизмещение - 22 718 т;
• валовая вместимость - 23 612 т;
• мощность на гребных валах - 8640 кВт;
• дальность плавания 3000 миль.

Важно отметить, что суда подобного класса не проектировались уже около полувека. Так, построенная в 1980 году плавтехбаза «Имандра» до сих пор выполняет задачи по перегрузке реакторов атомоходов.

Создание новых многофункциональных судов атомно-технологического обслуживания является залогом бесперебойной и безопасной работы атомных ледоколов на долгие десятилетия вперед.