Из печати вышла газета «Морские вести России» № 11 за 2024 год - Морские вести России

Из печати вышла газета «Морские вести России» № 11 за 2024 год

26.08.2024 20:30

Лента новостей

Из печати вышла газета «Морские вести России» № 11 за 2024 год

Читайте в свежем номере:

Кадры, причалы, судоремонт: речники обсудили насущные вопросы 

В подмосковной Коломне 19 июля состоялось очередное годовое собрание Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), где участники обсудили наиболее злободневные проблемы отрасли: инфраструктуру – создание мультимодальных хабов в среднесрочной перспективе и неправомерные попытки изъятия портовых объектов сегодня; кадры – профориентирование подростков и последствия «агрессивной рекламы»; флот – поиск судовых запчастей с комплектующими на фоне санкций и совмещение организации речных перевозок с собственным судостроением.

Надо увеличить строительство грузового флота на отечественных верфях

Российская судостроительная отрасль нуждается в долгосрочном планировании и управлении, ее цели и планы развития должны быть увязаны с ресурсным обеспечением, заявил помощник президента РФ Николай Патрушев, курирующий вопросы национальной морской политики.

Морская коллегия России 2.0

Согласно указу в Морской коллегии создается Совет по стратегическому развитию Военно-морского флота, Совет по защите национальных интересов в Арктике и Совет по развитию и обеспечению морской деятельности.

В фокусе внимания – гарантированные габариты

В текущем номере руководитель ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Роман Чесноков и и.о. капитана Обь-Иртышского бассейна ВВП Игорь Суслов рассказывают о проделанной работе в Обь-Иртышском бассейне.

Нет спроса за срыв программ в судостроении, нет флота

Несмотря на постепенно растущий грузооборот, в морских и речных перевозках России существуют многолетние системные проблемы. Одна из них – старение флота: ежегодно из использования выводится около тысячи судов.

Как преодолеть негативную тенденцию, какие суда нужны на Каспии и могут ли в России построить морские круизные лайнеры или крупнотоннажные контейнеровозы? Об этом в беседе с радио Sputnik рассказал главный редактор газеты «Морские вести России» Анатолий Кузнецов.

Аварийность морского флота

За последнее десятилетие ежегодные потери морских судов сократились на 70%, что свидетельствует о значительном прогрессе в области безопасности мореплавания.

Человеческий фактор при обслуживании судовых двигателей

Следует отметить, что судовая энергетическая установка (СЭУ) является тем самым компонентом, без функционирования которого не может осуществляться перевозка грузов и пассажиров водным транспортом. И надежная работа данного компонента определяет успех и безопасность морской перевозки или рыболовного промысла.

Материальная истина всегда конкретна

Набирает обороты реализация федерального проекта «Генеральная уборка», цель которого заключается в очищении водоемов от затонувших объектов, которые извлекаются и утилизируются.

Благодарная память потомков

В России их всего две, по крайней мере, на сегодня, средние школы из городов-героев Новороссийска № 34 и Москвы № 904, которые заслужили право в период 7-28 мая провести в Музее Победы столицы совместную выставку «Города-герои. Путь к Победе» своих музеев: «Адмиралов Черноморского флота» и «Патриот», посвященную подвигу жителей и бойцов Красной армии в годы Великой Отечественной войны.

Москва приняла международный «Гидрофлай Фест»

В конце июля в Москве на акватории Круглого пруда в парке «Измайлово» состоялось одно из самых ярких событий лета – Международный фестиваль «Гидрофлай Фест 2024».

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ