Для пассажирского сообщения в Азовском море необходим ремонт причалов и постройка новых - АСИ - Морские вести России

Для пассажирского сообщения в Азовском море необходим ремонт причалов и постройка новых - АСИ

01.07.2024 16:35

Лента новостей

Агентство стратегических инициатив (АСИ) рассматривает возможность запуска пассажирского сообщения по Азовскому морю. Это направление является частью Стратегии развития Приазовья до 2040 г. Помимо действующих семи портов, которые существуют в акватории моря, в маршрутную сеть предлагают внести новые населенные пункты. Как сообщает РБК Краснодар, речь идет о таких территориях как Порт-Катон, Камышеватская, Темрюк, Голубицкая, Щелкино и Геническ.

Сейчас пассажирские рейсы на теплоходах между населенными пунктами Приазовья не осуществляются. Действует единственный круизный маршрут из Ростова-на-Дону в Новороссийск. Специализированный причал для приема пассажирских судов существует только в Таганроге. Порты Ейска и Мариуполя раньше принимали пассажирские суда, сегодня такая возможность отсутствует.

Для запуска пассажирского сообщения по Азовскому морю необходим ремонт устаревших причалов и постройка новых в портах и за их пределами, уточняют в АСИ. Кроме того, необходимо восстановление береговой инфраструктуры, а также закупка пассажирских судов.

Стратегия развития Приазовья до 2040 г. разработана вместе с экспертами ВЭБ.РФ. Глава агентства Светлана Чупшева представила документ президенту России Владимиру Путину перед заседанием наблюдательного совета АСИ.

Реализация документа направлена на решение экологических вопросов Приазовья. Помимо берегоукрепления это касается засоленности и закисления воды, а также утилизации накопленных промышленных отходов, уточняют. Специалисты изучили промышленную и транспортную инфраструктуру регионов, входящих в Приазовье – Донецкой и Луганской народных республиках, Херсонской и Запорожской областей, а также части Крыма, Ростовской области и Краснодарского края. 

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ