Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) - ведущий НИИ кораблестроительной отрасли - считает возможным печатать корпуса быстроходных малоразмерных катеров с помощью аддитивных технологий. Об этом ТАСС сообщил научный руководитель КГНЦ Валерий Половинкин по итогам Международного военно-морского салона (МВМС) «Флот-2024».

«В Крыловском центре мы действительно этим серьезно занимаемся. Есть очень оригинальные решения. Мы считаем, что действительно можем печатать корпуса быстроходных малоразмерных катеров с помощью аддитивных технологий. У нас есть обрабатывающие станки, в которые закладывается математическая модель, на выходе получается обычная модель, которую мы в последующем испытываем», - сказал он.

В то же время он полагает, что аддитивным технологиям сегодня необоснованно уделяют особое внимание. «Некоторые специалисты считают, что аддитивные технологии - это все. На самом деле они, как и любая технология, имеют строго определенную область применения. Если вы производите детали простой конструкции, выполнение которых возможно с помощью простых технологических операций (штамповка, литье), то никаких аддитивных технологий применять не следует. Это, как правило, затратно и неэффективно», - уверен он.

«Аддитивные технологии, как правило, применяются там, где единичная продукция сложной конструкции. Некоторые ошибочно полагают, что аддитивные технологии связаны с композитными материалами. На самом деле могут использоваться и металлические материалы - порошки», - сказал Половинкин. Он напомнил, что эти технологии строятся на нанесении, печатании какой-то конструкции. «В настоящее время за рубежом аддитивные технологии существенно развиваются, но там, где выпускается продукция сложной конструкции, и в основном единичная. При массовом производстве простых конструкций это несерьезно», - уверен он. «У этих технологий еще масса недостатков. Но то, что за ними может быть определенное будущее, - это факт», - считает Половинкин.

Как сообщили ТАСС в КГНЦ, Крыловский центр совместно с ООО «Тоталзед» и ПАО «ССЗ «Вымпел» выполнили отработку технологии печати в формате 3D и напечатали первую в России модель яхты с помощью аддитивных технологий.