Самым значимым событием 2024 года для судостроительной отрасли Приморья станет создание регионального отраслевого кластера. Соглашение о вхождении в него планируют подписать крупнейшие предприятия края. Это позволит не только сформировать новые кооперационные цепочки между предприятиями, но выйти на качественно новый уровень технологической независимости, заявил губернатор региона Олег Кожемяко, выступая на Морском конгрессе во Владивостоке.

Он добавил, что все участники кластера получат доступ к полному набору федеральных и региональных мер поддержки, которые позволят возместить часть расходов на создание и оснащение новых производств.

По словам главы региона, с 2020 года по 2023 года судостроительная отрасль края показывает хорошую динамику. Так, с 2020 года увеличилось число занятых до 9%. Выросла средняя заработная плата на 32%, а объем выручки на 29% - до 33 млрд рублей в год.

За три года было выпущено 49 судов различного класса и назначения. В планах приморских судостроителей обеспечить до конца года выпуск еще 18 судов, 7 из которых строятся в рамках так называемых квот под киль. Всего же портфель приморских предприятий по этой программе составляет 21 судно.

 «Судоремонтные предприятия приморья исполнили за это время порядка 2 тыс. контрактов на ремонт судов различного класса и в конце 2024 года, мы видим, что произойдет увеличение практически в 1,5 раза к 2023 году», - сказал губернатор.

  Кожемяко отметил, что регион входит в число лидеров по судостроению, что стало возможным благодаря созданию судостроительного комплекса «Звезда». Это мощнейшее и одно из самых крупных предприятий отрасли в стране. В настоящее время идет сборка новых судов, комплектование, строится самый большой в РФ газовоз, заложен самый мощный в мире ледокол «Лидер». Предприятие уверено набирает обороты и в судоремонте. Уже имеется док, рядом заложено и начато строительство металлургического комбината для того, чтобы прокат обеспечил всю поставку металла за счет собственных ресурсов. «Это генератор всего судостроения Дальнего Востока, и многие предприятия завязаны в кооперативных схемах именно с ним, выпускают те или иные элементы судостроения. И, безусловно, там сегодня лучшие технологии применяются, что само по себе подтягивает, в том числе и остальные предприятия», - сказал Кожемяко.

Фото: sskzvezda.ru

_ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

–Telegram: https://t.me/morvestirussia

– Вконтакте: https://vk.com/morvesti

– Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti

– YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia