Изменившиеся геополитические и экономические условия последнего времени привели к увеличению сроков поставки оборудования и сменно-запасных частей иностранного производства. Часто предприятиям приходится выводить тяжелое грузоподъемное оборудование из эксплуатации по причине отсутствия тех или иных запчастей и механизмов.

Однако Группа компаний «СММ», опираясь на собственные производственные мощности, кадровый потенциал и приобретенный опыт, готова выполнить модернизацию грузоподъемного оборудования любой сложности. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе холдинга.

Так, в рамках ранее заключенного договора специалистами производственного комплекса «СММ-Электро» (входит в Группу компаний «СММ») был модернизирован один из причальных контейнерных кранов-перегружателей типа STS на территории контейнерного терминала «НУТЭП» (входит в «ДелоПортс», стивидорный актив Группы компаний «Дело») в Новороссийске.

Комплекс работ включал замену системы управления и приводов с последующей установкой нового программируемого логического контроллера и частотно-регулируемого привода с общим звеном постоянного тока. Установленный на кране привод выполнен на компонентах SMM Drive, разработанных и собранных на предприятии «СММ-Электро». Данная система обеспечивает безопасное управление существующими механизмами, не уступает по своим техническим характеристикам лидерам рынка и является ближайшим аналогом Siemens.

Привод выполнен на основе активных выпрямителей со звеном постоянного тока и инверторов для питания двигателей механизмов крана. За счет применения сетевых фильтров выполняется рекуперация энергии в сеть с высоким качеством.

Замене подверглись органы управления и индикации в кабине оператора: установлено новое кресло-пульт и информационно-диагностическая система, отслеживающая состояние крановых механизмов и своевременно информирующая о тех или иных сбоях.

Установленный на кране ограничитель грузоподьемности отображает массу груза на дисплее в кабине, служит для защиты подъемного механизма крана от перегрузок.

Для исключения помех в передаче сигналов обратной связи на длинных линиях от энкодеров электродвигателей применены преобразователи сигналов в оптические сигналы и особо гибкие оптические кабели передачи данных.

Модернизация системы управления, полностью обновленное программное обеспечение и настройки приводов позволяют предприятию эффективно эксплуатировать кран-перегружатель в режиме 24/7/365.

Фото: пресс-служба ГК «СММ»