Правительство скорректировало критерии к покупателю доли в СПГ-проекте «Сахалин-2» - Морские вести России

Правительство скорректировало критерии к покупателю доли в СПГ-проекте «Сахалин-2»

15.02.2024 18:15

Лента новостей

Правительство России скорректировало критерии к потенциальному покупателю доли в проекте «Сахалин-2». Соответствующее постановление главы правительства Михаила Мишустина опубликовано на официальном портале правовой информации.

В частности, исчезло требование, чтобы потенциальный покупатель имел действующие договоры фрахтования судов-газовозов с общим объемом грузовместимости более 4 млн кубометров.

Вместо этого он должен обладать опытом международной торговли сжиженным природным газом и иметь договоры поставки СПГ со сроком действия более 5 лет.

Кроме того, если раньше потенциальный покупатель доли в «Сахалине-2» должен был обладать опытом в эксплуатации завода по производству СПГ с объемом производства более 4 млн тонн в год и суммарным накопленным объемом производства не менее 40 млн тонн, то теперь добавилось и требование об опыте продажи таких объемов.

Новый оператор проекта - ООО «Сахалинская энергия» - был зарегистрирован в Южно-Сахалинске 5 августа. 30 июня президент РФ Владимир Путин подписал указ, согласно которому оператором проекта «Сахалин-2», реализуемого на условиях соглашения о разделе продукции, вместо Sakhalin Energy становится российское ООО. Контрольный пакет (50% плюс 1 акция) в Sakhalin Energy принадлежит «Газпрому», британская Shell имеет 27,5% акций, японские Mitsui и Mitsubishi владеют 12,5% и 10% соответственно.

Напомним, в конце августа японские Mitsui («Мицуи») и Mitsubishi («Мицубиси») официально сообщили российским властям о согласии сохранить долю в нефтегазовом проекте «Сахалин-2», правительство РФ разрешило передать им долю в новом операторе проекта.

28 февраля Shell объявила, что намерена выйти из всех совместных проектов с РФ, включая «Северный поток - 2» и «Сахалин-2».

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ