Глава ВТБ, председатель Совета директоров АО «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) Андрей Костин, гендиректор корпорации Андрей Пучков и статс-секретарь - заместитель Министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов проверили ход исполнения гособоронзаказа и строительства гражданских судов на дальневосточных предприятиях ОСК.

Руководители посетили производственные площадки и проинспектировали строительство заказов на предприятиях в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре и Владивостоке. Подробности приводит пресс-служба ОСК.

В ближайшие 5 – 10 лет необходимо провести глобальную модернизацию предприятий

В ходе визита Андрей Костин, Андрей Пучков и Виктор Евтухов провели совещания с руководителями дальневосточных предприятий ОСК, где обсудили производственные программы верфей и планы по повышению эффективности производства. Обсуждались также вопросы перспективной загрузки заводов и мероприятия по модернизации и реконструкции производственных площадей.

Особое внимание в ходе поездки также было уделено мероприятиям, проводимым в рамках доковой программы ОСК, которая позволит предприятиям корпорации, в том числе дальневосточным, расширить возможности строительства и увеличить линейку заказов.

«Регион Дальнего Востока – это один из регионов, где кораблестроение и судостроение давно было развито. И задача сейчас дальше развиваться, приводить его к современному передовому производству», – отметил Председатель совета директоров ОСК Андрей Костин.

В свою очередь Статс-секретарь, заместитель Министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов подчеркнул важность роли Банка ВТБ как в развитии отечественной промышленности в целом так и ОСК в частности.

«Новый проект банка – управление акциями государства в Объединенной судостроительной корпорации, это, по сути, управление 80% российского судостроения. А новая стратегия развития ОСК – это фактически стратегия развития всей отрасли. Предстоит решить много задач. В ближайшие пять – десять лет необходимо провести глобальную модернизацию всех предприятий, которые входят в корпорацию. Нужны повышение производительности труда, выход на стабильные положительные финансовые показатели», - заявил Евтухов.

Говоря о контурах будущей стратегии развития ОСК генеральный директор корпорации Андрей Пучков отметил: «Это в первую очередь новая финансовая модель ОСК, это определение наших правил взаимоотношений с нашими основными крупнейшими заказчиками, определение приоритетов по типам судов, которые нам предстоит построить и переосмысление нашего взаимодействия с ключевой кооперацией. Мы очень активно сейчас смотрим на вопросы, связанные с взаимодействием с машиностроительным сектором. И, я думаю, что здесь у нас будут новые инициативы».

Амурскому ССЗ предложили расширить гражданскую линейку

Во время визита на Амурский судостроительный завод (ССЗ) Андрей Пучков и Виктор Евтухов провели встречу с трудовым коллективом, где обсуждались загрузка предприятия, уровень заработной платы, социальные гарантии и льготы.

«Добиться ритмичной загрузки всех судостроительных предприятий, входящих в холдинг – наша основная цель. Мы совместно с руководством ОСК занимаемся разработкой и претворением в жизнь различных программ поддержки судостроительных предприятий, в том числе и Амурского судостроительного завода», – сказал на встрече Виктор Евтухов.

«Заводчане набрали неплохой темп в работе. Своевременно и качественно строится серия корветов. Будет замечательно, если на заводе появится серийный заказ на фрегаты. Считаю, что у завода хорошие перспективы. У вас энергичный молодой директор, замечательный трудовой коллектив, в котором хорошо балансированы опыт и молодость, – отметил на встрече с амурскими корабелами глава ОСК Андрей Пучков, – В тоже время нужно расширять линейку гражданских заказов – здесь предстоит плотно поработать с профильными ведомствами и обсудить субсидирование строительства судов в рамках дальневосточных программ», – подчеркнул гендиректор корпорации.

Восточную верфь поддержит ВТБ

На «Восточной верфи» помимо руководства предприятия высоких гостей встретил губернатор Приморского края Олег Кожемяко.

«Мы обсудили необходимость модернизации, которую банк ВТБ готов провести на предприятии. Потому что для нас важно строительство паромов, катамаранов для обеспечения судоходства - пассажиров, грузов - по нашим островным территориям. Прямо сейчас есть потребность в таких судах. Важно и промышленное рыболовство, строительство краболовов обеспечит предприятие работой на долгие годы», - приводит слова главы Приморья пресс-служба регионального правительства.

В настоящее время «Восточная верфь» обеспечена заказами на строительство гражданских судов, в том числе, краболовов по программе инвестиционных квот, на четыре года.

Напомним, ранее АО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ, входит в ОСК) получило статус управляющей организации, которая будет осуществлять полномочия единоличного исполнительного органа АО «Восточная верфь». Полномочия начали действовать с 31 августа 2023 года.

В приоритетах Хабаровского ССЗ - модернизация и реновация

На Хабаровском ССЗ его гендиректор Андрей Бекасов представил делегации ОСК производственные мощности и рассказал о трудовых достижениях коллектива в 2023 году: передаче двух краболовных судов проекта 03141 заказчику, выполнении программы в рамках энергоэффективности по замене освещения на современное осветительное оборудование во всех основных цехах, что позволит значительно сократить потребление электроэнергии. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Руководители завода и ОСК посетили блок механических и блок корпусных цехов, также был продемонстрирован ход строительства несамоходного земснаряда «Амурский-203» проекта 4395 предназначенное для дноуглубления на акваториях и судоходных путях. Андрей Пучков и Виктор Евтухов обсудили с руководством АО «ХСЗ» планы развития предприятия, текущие производственные вопросы и пути их решения в 2024 году.

Напомним, что ранее на расширенном заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике гендиректор корпорации отмечал, что оборудование Хабаровского ССЗ нуждается в реновации, а инфраструктура предприятия в реконструкции и модернизации.

«Очевидно, что дальневосточный «куст» судостроительных предприятий у нас сохранится, будет развиваться в рамках имеющихся возможностей. Спрос на его услуги есть», - отмечал Андрей Пучков.

Фото: пресс-служба ОСК

_ _ _

Самые важные, интересные и эксклюзивные новости в наших социальных сетях:

· Telegram: https://t.me/morvestirussia

· Вконтакте: https://vk.com/morvesti

· Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti