Из печати вышла газета «Морские вести России» № 1 за 2024 год - Морские вести России

Из печати вышла газета «Морские вести России» № 1 за 2024 год

06.02.2024 16:05

Лента новостей

Из печати вышла газета «Морские вести России» № 1 за 2024 год

Читайте в свежем номере:

Достойный ответ санкционным вызовам

В Росморречфлоте положительно оценили предварительные итоги минувшего года

В завершение 2023 года коллегия Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественный совет при Росморречфлоте подвели предварительные итоги на совместном заседании, прошедшем под председательством и.о. руководителя агентства Бориса Ташимова.

Достигнут исторический максимум перевозки грузов

По уточненным данным, объем грузоперевозок по Северному морскому пути в минувшем году составил 36,254 млн тонн.

Амурводпуть: связывая регионы и страны

В текущем номере руководитель ФБУ «Администрация Амурводпуть» Александр Савин и первый заместитель руководителя – капитан Амурского бассейна ВВП Сергей Комков рассказывают о проделанной работе в Амурском бассейне.

Льготные ставки будут сохранены

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов провел встречу с представителями бизнеса региона по вопросам транспортной доступности. Подробности беседы привела Калининградская торгово-промышленная палата.

Надежная связь для судов в море

25 лет со дня внедрения Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания

История создания Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ) / Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) начинается с 1979 года, когда участниками Международной конференции по поиску и спасанию на море, в том числе и СССР, была принята Международная конвенция по поиску и спасанию на море и намечен план создания Глобальной системы связи при бедствии.

В режиме дистанционного управления

Паром «Генерал Черняховский» первым в стране начал коммерческую работу в режиме дистанционного управления с применением средств автономной навигации (а-Навигации). Судно, обслуживающее морскую линию между Ленинградской и Калининградской областями, вышло из порта Усть-Луга в направлении порта Калининград.

По ряду проектов расторгают договоры

В Совфеде констатировали системную задержку строительства судов рыбопромыслового флота

Реализацию первого и второго этапов распределения квот добычи водных биоресурсов в инвестиционных целях в конце минувшего года обсудили на совещании под председательством первого заместителя председателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергея Митина.

Выдающиеся капитаны Дальневосточного пароходства

Ближе к концу 1950-х страна в основном восстановила народное хозяйство после Великой Отечественной войны, но при этом ощущался серьезный дефицит морского транспорта. Министр морского флота СССР Виктор Бакаев и замминистра по технической эксплуатации Николай Быков, имея громадный авторитет в Совете Министров Советского Союза, вместе с коллегией Минморфлота СССР сумели добиться решения о постройке грузового флота в Бельгии, Дании, Югославии, ФРГ, Польше, ГДР, Японии, Финляндии, Болгарии, Румынии.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ