Посольство России в Мозамбике прилагает усилия для скорейшего возвращения на родину двух российских моряков, которые не могут покинуть брошенное владельцами в порту Мапуту рыболовецкое судно Volopas (флаг Камеруна). Теплоход не может покинуть данное место уже восемь месяцев.

«По вопросу ситуации с двумя российскими моряками на шхуне Volopas посольством принимаются все возможные меры для возвращения российских моряков на родину в соответствии с нормами Конвенции о труде в морском судоходстве, сотрудники консульского отдела находятся в контакте с гражданами РФ и оказывают им необходимую помощь и поддержку, - приводит ТАСС выдержку из коммюнике, распространенного российской дипмиссией. - В МИД Мозамбика были направлены ноты с ходатайством о содействии компетентных органов в вопросе репатриации членов экипажа - граждан РФ. Аналогичные обращения были адресованы Национальной миграционной службе и Управлению пограничной полиции мозамбикской столицы Мапуту».

По имеющейся информации, судовладелец рыболовного траулера Volopas, следовавшего под флагом Камеруна, перестал выделять средства на содержание судна, в связи с чем образовались долги перед обслуживающими его компаниями и службами порта Мапуту. Представители порта отказывают экипажу в оформлении документов, необходимых для прохождения паспортно-визовых процедур в миграционной службе с целью последующей репатриации. Свои действия они мотивируют необходимостью нахождения на борту минимального количества членов экипажа для поддержания судна на плаву у причала. Всего на судне было 30 человек. Согласно судовой документации, минимальное количество членов экипажа - девять человек. На борту продолжают находиться пять членов экипажа, двое из них, в том числе капитан, — россияне, а также граждане Литвы и Украины.

«Фактически граждане РФ выступают в качестве заложников финансово-имущественного спора между субъектами экономических отношений третьих стран, - подчеркнули в посольстве РФ. - С целью добиться освобождения российских граждан посольство повышает уровень обращений к руководству страны для позитивного решения вопроса». 

Главный редактор газеты «Морские вести России» Анатолий Кузнецов так прокомментировал ситуацию Business FM: «судно находится в порту очень долго, но это еще не самый долгий срок нахождения в чужом порту в качестве задержанного, или арестованного, или несвободного. Бывают, [что стоят] годами, и такие примеры есть, их немало, потому что имущественные споры между субъектами бизнеса очень сложные, долговременные, каждый норовит соблюсти собственные интересы, все это длится годами, а страдает экипаж, люди живут в трудных, невыносимых условиях. Возможно это связано с взаимоотношениями между судовладельцем и агентами».